➥ Новости
Виталий БЛИНУШОВ, фото автора и Екатерины КУКУШКИНОЙ
«Автодром» в Кораблино, что в сотне километров от Рязани – одна из немногих трасс в России, что ведут свою историю с советских времен. В 80-е годы прошлого столетия она по праву считалась одной из лучших. Но, правда, тогда требования к трассам были менее строгие, да и скорости кроссовых автомобилей были куда ниже современных. В 21-м веке автодром у села Княжое уже с большой натяжкой отвечает новым требованиям, предъявляемым к трассам для автокросса. Грейдеры на ней появляются только на время гонки, дабы заровнять образовавшиеся за год промоины, а сам трек богат разнокалиберными камнями и ямами размером с колесо грузовика. Зато, несмотря на обильные осадки, трасса осталась вполне проходимой – за вычетом одного поворота, где бьющие из земли родники образовали форменное болото. В нем вязли даже грузовики ЗИЛ-130, не говоря уже о легковых автомобилях, для которых гонка в Кораблино стала настоящей мукой.
 |
| Местами кораблинская трасса была труднопроходима даже для автомобилей ЗИЛ-130
|
Кому в этот раз досталось больше всех, так это пилотам заднеприводной «классики», которые разыгрывали в Кораблино очки заключительного этапа Кубка РАФ. Из десяти финалистов до финиша дополз всего один (!) автомобиль – и тот в изрядно потрепанном состоянии. Остальные машины остались стоять на трассе – большинство увязло как раз в том самом топком вираже. Гонка, по началу, проходила под диктовку двух подмосковных пилотов, Максима Костина и Александра Голованова, выступающих на хэтчбеках ИЖ-Ода. Но участь неудачников постигла обоих – гонщикам из Бронниц так и не суждено было увидеть отмашку клетчатого флага.
 |
| Топкий участок стал камнем преткновения для четырех пилотов «классики», в том числе и для лидера сезона Александра Голованова (№84)
|
Единственным, кто преодолел всю дистанцию гонки, оказался подмосковный пилот Александр Калгушкин, для которого эта победа стала первой в официальных соревнованиях. Впрочем, сходы бронничан не повлияли на их позиции в генеральной классификации: Александр Голованов уверенно выиграл Кубок РАФ этого года, прибавив его к аналогичному достижению трехлетней давности, а Максим Костин, выступающий в кроссе всего второй год, занял второе место.
Также отсутствовала интрига и в самом тяжелом дивизионе автокросса, грузовиках ЗИЛ-130. После гонки в Рязани чемпион России последних двух лет, истринец Владимир Сучков, по сути, был уже недосягаем в споре за золото всероссийских соревнований. Несмотря на это, пилот из Подмосковья в Кораблино приехал, намереваясь завершить сезон на победной ноте и во «второй лиге». Увы, но по состоянию здоровья Сучков на старт выйти так и не смог – в итоге чемпион страны наблюдал за ходом гонки со стороны.
Помимо Владимира, заключительная гонка сезона недосчиталась множества сильных пилотов, что давало шанс отличиться тем, кто не избалован победным шампанским. В отсутствие лидеров золото кораблинской гонки разыграли на двоих братья Александр и Михаил Коструковы, которые в этом году выезжают на грузовиках лишь по случаю, отдавая предпочтение выступлениям в ралли-рейдах за рулем полноприводных Соболей. Слетанной парой два брата-близнеца откатали весь заезд, определив на финише победителем Михаила.
 |
| Братья Коструковы на двоих разыграли золото кораблинской гонки
|
Старожилы гоночных трасс, грузовики ГАЗ-51/52 также завершали свою гоночную программу этого сезона на Рязанщине. Свидетели рождения автокросса в нашей стране и некогда самый массовый внедорожный дивизион, в последние годы пребывает в унынии. Трехтонные грузовики с допотопными шестицилиндровыми двигателями на современных трассах не радуют ни скоростями, ни борьбой, зачастую оставляя львиную долю участников у обочины. А болельщики уже не первый год воспринимают заезды ветеранов автокросса как отличный повод посетить места общепита.
Спасти ситуацию должны были современные нижегородские «полуторки», ГАЗели, которые с этого года допускаются на старт вместе со «старичками». Но несмотря на все обещания со стороны команд, за весь сезон на трассе появился лишь один свежепостроенный болид москвича Игоря Борисенко, который и в свои 78 лет (!) все еще не намерен вешать шлем на гвоздь. Впрочем, сравниться в скорости с более молодыми соперниками ветерану автоспорта не удается. Потенциально ГАЗель гораздо быстрее «полста-первых», что заметно при каждом старте, однако справиться с быстрым автомобилем ветерану автоспорта довольно сложно и поэтому новинка пока финиширует в середине пелотона.
 |
| Новая ГАЗель Игоря Борисенко пока не в состоянии бороться за лидерство со старичками ГАЗ-51/52
|
В этом сезоне программа ветеранского класса состояла из трех этапов, которые прошли исключительно на рязанской земле. В Кораблино гонка состояла из двух финальных заездов, прошла под диктовку двух рязанцев, Сергея Калатушкина и Андрея Соколова. Первый заезд в борьбе выиграл Калатушкин, зато второй – 26-летний Соколов, который и оформил итоговую победу. По итогам сезона в ветеранском классе первенствовал их земляк, Алексей Ельцов, выигравший два предыдущих этапа.
 |
| Лидеры кораблинской гонки в ветеранском классе, Андрей Соколов (№27) и Сергей Калатушкин (№62)
|
В отличие от грузовиков, в дивизионе военных внедорожников Т1-2500 и с участниками, и с накалом борьбы все в порядке. На пятый этап чемпионата России заявилось 22 пилота, в результате чего УАЗы начинали спор за золото с четертьфиналов. В решающем заезде из признанных лидеров дивизиона не досчитались ульяновца Михаила Кутинова и пилота из северной столицы Владимира Худякова, которые завершили гонку в утешительном заезде. Сама же финальная гонка прошла под знаком соперничества ульяновца Вадима Новикова и столичного армейца Петра Дрофичева, которые выясняли отношения между собой, начиная с «четвертушек». В решающем заезде к двум дуэлянтам присоединился было и питерский армеец Василий Мудров, но уже на первом круге на его автомобиле забарахлил двигатель...
 |
| Борьба за победу между Петром Дрофичевым (№12) и Вадимом Новиковым (№61) стала настоящим украшением гоночного уикенда
|
В итоге Дрофичев и Новиков вдвоем вели спор за лидерство. В этот раз столичный ветеран был неудержим, и к финишу Петр привез своему более молодому оппоненту приличный отрыв. Однако в чемпионском споре лучше пока выглядят позиции Новикова, который за один этап до окончания турнира имеет существенный задел. Но, учитывая то, что из шести результатов в итоге отнимается один худший, и тот фактор, что завершающая гонка пройдет на «убойной» ульяновской трассе, говорить об исходе чемпионата, как о деле решенном, пока еще рано.
 |
| Ульяновская трасса в Арском всегда была серьезным испытанием для внедорожников
|
К слову, в прошлом году осенняя гонка в Ульяновске должна была стать сороковой по счету, однако в силу различных причин она так и не была проведена. Однако в этом сезоне организаторы сделали все, чтобы возобновить одно из старейших в России соревнований. Так что в конце октября пилоты ульяновских внедорожников вновь скрестят шпаги на родине своих болидов в споре за очки чемпионата и за главный приз, автомобиль УАЗ, который будет разыгран по результатам двух суперзаездов.
Автокросс Кораблинские Зори
Кораблино (Рязанская обл.), 28-29 сентября
| Дивизион Д2-Классика (восьмой этап Кубка РАФ): | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Александр Калгушкин | Москва | 100 |
| 2 | Александр Голованов | Бронницы | 84 |
| 3 | Андрей Бевз | Рязань | 72 |
| 4 | Андрей Силаев | Рязань | 62 |
| 5 | Максим Костин | Софьино | 53 |
|
| |||
| Итоговое положение в Кубке РАФ: | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Александр Голованов | Бронницы | 404 |
| 2 | Максим Костин | Софьино | 372 |
| 3 | Андрей Бевз | Рязань | 310 |
|
| |||
| Дивизион Т4-1 (третий этап всероссийских соревнований): | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Андрей Соколов | Рязань | 80 |
| 2 | Сергей Калатушкин | Рязань | 62 |
| 3 | Алексей Ельцов | Рязань | 48 |
| 4 | Борис Ролин | Москва | 37 |
| 5 | Вячеслав Кортоков | Рязань | 27 |
|
| |||
| Итоговое положение в серии: | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Алексей Ельцов | Рязань | 238 |
| 2 | Андрей Соколов | Рязань | 218 |
| 3 | Сергей Калатушкин | Рязань | 188 |
|
| |||
| Дивизион Т4-3 (пятый этап всероссийских соревнований): | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Михаил Коструков | Бронницы | 100 |
| 2 | Александр Коструков | Бронницы | 84 |
| 3 | Алексей Жаров | Москва | 72 |
| 4 | Дмитрий Козлов | Москва | 62 |
| 5 | Олег Молоножко | Тюмень | 53 |
|
| |||
| Итоговое положение в серии: | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Владимир Сучков | Истра | 239 |
| 2 | Александр Коструков | Бронницы | 184 |
| 3 | Денис Демидов | Реж | 175 |
|
| |||
| Дивизион Т1-2500 (пятый этап чемпионата России): | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Петр Дрофичев | Москва | 100 |
| 2 | Вадим Новиков | Ульяновск | 89 |
| 3 | Олег Коротков | Ульяновск | 81 |
| 4 | Илья Резниченко | Дмитров | 74 |
| 5 | Биньямин Джепаев | Ульяновск | 68 |
|
| |||
| Положение в чемпионате России после пяти этапов: | |||
| Место | Пилот | Город | Очки |
| 1 | Вадим Новиков | Ульяновск | 413 |
| 2 | Биньямин Джепаев | Ульяновск | 376 |
| 3 | Владимир Худяков | Санкт-Петербург | 340 |
| 4 | Илья Резниченко | Дмитров | 337 |
| 5 | Михаил Кутинов | Ульяновск | 314 |
Источник: auto-sport.ru
Пятница 04 Октября 2013 22:46<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: рязань, пилот, город, александр
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости