➥ Новости
Алексей прогнозы оправдал, довольно легко выиграл последний этап национального чемпионата. Главным украшением стали финальные заезды, где лидеру UDC противостоял двукратный чемпион Украины и чемпион Восточной Европы — Дмитрий Иллюк. По уже сложившейся традиции в украинском дрифте, именно эти пилоты проходят в финал, где выигрывают этапы поочерёдно. На сей раз судей больше впечатлило прохождение крытых поворотов на бешеной скорости в исполнении Головни, который вместе с победой на этапе выиграл звание чемпиона серии UDC.
Куда сложнее пришлось украинскому пилоту в соревнованиях Восточно-европейской серии. Накануне заключительной гонки сезона Головня, как уже было сказано выше, в общём зачёте шел вторым, уступая только представителю Латвии Гвидо Элкснису. О своих притязаниях на чемпионство латвийский дрифтер заявил после домашнего этапа, на котором показал первый результат. Двух лидеров чемпионата жребий свёл уже в четвертьфинале, и только победа оставляла за украинскому дрифтеру шанс побороться за чемпионский титул. Увы, одного желания Головни и бешеной поддержки трибун на дождевой трассе оказалось недостаточно. Элкснис выдержал атаки украинца, не дрогнул в последний момент, чётко выполнил вход в поворот, в результате чего прошёл в четвёрку, а затем добрался и до финала. Уже в статусе чемпиона Восточно-Европейской серии EEDC в финальном заезде Гвидо Элкснис уступил своему соотечественнику Кристапсу Блассу.
После церемонии награждения латвийский гонщик был довольной спокойным. То ли поражение в финале его немного огорчило, то ли Элкснис был насколько в своей победе уверен, что радоваться не было желания. А может всему виной пресловутый латвийский характер – выставлять на показ свои эмоции Гвидо не собирался.
— Такое впечатление, что вы не очень рады победе.
— Эмоции есть, стараюсь их держать немного при себе.
— Вы давно в дрифте?
— В дрифт я попал как-то даже случайно. В 2010 году эта разновидность автоспорта появилась в Латвии. Я тогда занимался автоспортом, попробовал свои силы и в дрифте, и так получилось, что до этого времени с большим удовольствием и принимаю участие в турнирах.
— Интервью вы даёте в спокойной манере совсем не похожей на манеру вашей езды…
— Мой стиль? Максимально-агрессивный, стараюсь ехать как можно быстрее, чтобы зрители получали удовольствие, а команда — радовалась этим успехам. Здорово, что всё получается, и хорошо, что есть победы.
— У каждого пилота есть прозвище своей машины. Как вы называете свой гоночный автомобиль?
— Ещё в самом начале мы прозвали нашу машину "крокодил". Там долгая история, прозвище хоть и устрашающее, но машинка очень добрая, послушная.
— Как вам идея совмещения двух финалов в один день и на одной траcсе?
— Очень здорово всё получилось! Я познакомился с автодромом "Чайка" в 2010 году, вот сейчас вернулся. Закончил сезон и гонку с положительными эмоциями. Счастлив, что всё так произошло. Организаторы со своим заданием на эти два финала справились на все сто.
Источник: Чемпионат.com
Понедельник 16 Сентября 2013 14:02<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гвидо, латвийский, элкснис, дрифте
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости