➥ Новости
Юрий ЕРЕМИН, фото автора
Борьба за золото в кольцевом чемпионате RRC входит в решающую стадию — и хотя до финиша сезона теперь остается всего два этапа или четыре гонки, вопросов в турнирных таблицах по-прежнему не счесть.
Шестой этап серии состоялся на трассе Смоленское кольцо и, в отличие от последних гонок, не порадовал рекордами «наполянемости». В этот раз самым массовым в кои-то веки оказался не Национальный класс — здесь соревновалось лишь десять пилотов, тогда как на предыдущем этапе в Казани их стартовало в два раза больше. Самым наполненным в этот раз был другой 1600-кубовый зачет, Туринг-лайт, с 13 участниками. На втором месте в табели о рангах расположился самый быстрый зачет, двухлитровый Туринг, где на старт вышли одиннадцать пилотов. И, наконец, самым малочисленным вновь стал класс Суперпродакшн, в котором стартовало восемь машин. При этом из окончательного расписания уикенда исчезли запланированные заезды зачета MitJet — автомобилей этого достаточно популярного в прошлом году класса в смоленских боксах замечено не было.
 |
| В первый день заезды проходили по мокрой трассе, а во второй — по сухой. На снимке — старт объединенного 1600-кубового класса |
Организаторы гонки впервые в истории RRC организовали прямую трансляцию соревнований в интернете, в ходе которой можно было посмотреть не только решающие заезды, но и квалификации. А вот непосредственных очевидцев событий оказалось не так уж много — трибуны, которые не вмещали и десятой части зрителей на российском этапе чемпионата Европы по гонкам на грузовиках, в этот раз были заполнены едва ли наполовину.
В классе Туринг многие ждали поул-позиции от директора трассы Смоленское кольцо Олега Петрикова, который по итогам предыдущих пяти этапов лидировал в чемпионате, опережая своего напарника по команде Михаила Грачева на девять очков. Однако домашнюю гонку пилоту BMW пришлось начинать лишь с третьей клетки стартовой решетки. Первую линию зарезервировали за собой пилоты команды Лукойл Рейсинг тим Лада Владимир Шешенин и Алексей Дудукало — причем, Владимир в квалификационном споре оказался быстрее многоопытного партнера лишь на одну тысячную секунды! После старта Шешенин начал быстро отрываться от соперников. Казалось, что прошлогодний обладатель Кубка России в классе Национальный одержит уверенную победу, но седьмой круг стал для него последним — на Гранте не выдержала коробка передач…
Лидерство у Шешенина перехватил Алексей Дудукало, который контролировал гонку до самого финиша. Рядом с ним на пьедестале расположились пилоты команды AMG Motorsport — Михаил Грачев сохранил за собой второе место, а на третью ступень пьедестала поднялся Олег Петриков.
 |
| Начав сезон в чемпионате мира WTCC, Алексей Дудукало продолжил его в российском первенстве
|
В воскресенье первой шестерке пилотов Туринга предстояло стартовать по принципу перевернутой стартовой решетки, а с поула отправился в бой москвич Михаил Степанов на Сеате. Впрочем, устоять под натиском лидеров сезона ему не удалось — Степанов сразу же подвергся атакам со стороны пилотов AMG Motorsport, которые закончились жестким жестким столкновением Сеата Михаила c BMW его тезки Грачева.
 |
| Столкновение Михаила Степанова и Михаила Грачева вывело из игры обоих гонщиков
|
Автомобили получили повреждения, несовместимые с возможностью продолжить гонку, и на вторую позицию вышел Алексей Дудукало. Впрочем, на финише его отделило от одержавшего на родной трассе победу Олега Петрикова более восьми секунд. Что касается остальных претендентов на высокие места, то они в полном составе сошли с дистанции. Так, прорывавшийся наверх Владимир Шешенин был вынужден заехать в боксы из-за проблем с техникой. Не добрался до финиша и претендовавший на подиум тольяттинец Сергей Нуждин, пилотировавший самолично подготовленную Ладу-Приору. В итоге на пьедестал поднялся выступающий вне зачета чемпионата России гонщик из Белоруссии Борис Лукомский — причем, пилот Сеата не «слетел» он с третьей позиции даже после того, как получил от судей пенализацию в тридцать секунд!
Олег Петриков, набравший на домашней гонке 178 очков, еще более упрочил свое лидерство в серии. Впрочем, Алексей Дудукало, который пополнил свою копилку 187 баллами, тоже заметно улучшил свое положение в чемпионате.
 |
| Слетанная пара BMW Олега Петрикова и Михаила Грачева возглавляет протокол чемпионата в классе Туринг
|
В кубковой категории Супер-продакшн доминировал ветеран кольцевых гонок Виктор Козанков, который восстановил свой Renault Clio после жесткой аварии на трассе Moscow Raceway и не оставил не единого шанса своим соперникам. В первой гонке на финише москвича отделяло от серебряного призера, петербуржца Василия Кричевского на Хонде, более пятнадцати секунд, а вот во второй гонке Виктор привез почти столько же земляку Дмитрию Добровольскому на Опеле!
 |
| Виктор Козанков и его Renault Clio на голову превзошли соперников по Супер-продакшену
|
Перед последними двумя этапами на золото в Супер-Продакшене претендуют Дмитрий Добровольский и еще несколько пилотов — а после гонки в Смоленске к ним заметно приблизился и Виктор Козанков, у которого было несколько сходов по ходу сезона
Еще более непредсказуемыми были события в заездах объединенной категории 1600. Первая гонка проходила под моросящим дождем и на скользкой трассе далеко не все участники смогли добраться до финиша. Некоторым из них в этом «помог» Родион Шушаков, который не удержал машину во втором повороте, после чего в Фиесту петербуржца влетели сразу несколько соперников. В этой ситуации отлично сориентировался пилот команды B-Tuning Андрей Севастьянов, пилотировавший новенький Volkswagen Polo. Москвич не сразу смог реализовать свою поул-позицию, но после того, как с трассы ушел пейс-кар, Севастьянов смог пройти петербуржца Владимира Удаленкова и к отмашке клетчатым флагом оторвался от финишировавшего вторым тольяттинца Павла Кальмановича на девять секунд.
 |
| Родион Шушаков (№ 19) и все-все-все
|
Правда, во второй, воскресной гонке Александру так и не удалось повторить свой успех — однако, вынужденно стартуя из задних рядов из-за опоздания на стартовую решетку, он «прошил» почти весь пелотон и финишировал третьим. Победил в этот раз Павел Кальманович, но финишировавший вторым Владимир Удаленков отстал от тольяттинца лишь на секунду. По итогам шести этапов главными претендентами на победу в Туринг-Лайте остаются Владимир Удаленков и Павел Кальманович, хотя шансы примерить чемпионскую корону не потеряли еще несколько пилотов.
 |
| Владимир Удаленков (№ 29) и Павел Кальманович (№ 17) возглавляют пелотон в классе Туринг-Лайт
|
В классе Национальный, несмотря на то, что здесь стартовали лишь десять участников, накал борьбы был очень высок. В первой гонке отлично выступил юный пилот из Ульяновска Егор Санин — он быстро вырвался в лидеры, а вот обладательница поула, ижевчанка Наталья Гольцова, напротив, постепенно откатилась в хвост пелетона. Борьба за серебро уроженца Костромы Андрея Масленникова и гостя из Казахстана Александра Артемьева шла на протяжении половины гонки. Пилоты двух Калин не раз менялись местами, а на финише Александр отстал от Андрея всего на 0,112 секунды! А вот претенденты на высокие места по итогам сезона, тольяттинец Дмитрий Брагин и казанец Айдар Нуриев, до финиша в этом заезде не добрались.
 |
| Юный Егор Санин атакует Наталью Гольцову — дочь одиннадцатикратного чемпиона СССР Владимира Гольцова
|
Вторая гонка, старт которой давался с ходу, тоже получилась яркой — добрую половину дистанции сразу несколько машин ехали плотной группой. Постепенно вперед на просыхающей трассе вырвались Дмитрий Брагин и Наталья Гольцова. Андрей Масленников сначала тоже боролся за лидерство, но потом переместился на третью позицию, а затем юниора догнал провалившийся в первой половине гонки Александр Артемьев. И снова эти два пилота сражались до самого финиша — только теперь Масленникова отделили от Артемьева на финише 0.275 секунды!
 |
| Самый дальний гость соревнований, алма-атинец Александр Артемьев, был в гуще событий класса Национальный |
По итогам всего уик-энда больше всех очков в классе набрал лидер турнира Андрей Масленников, а на втором месте расположился Александр Артемьев. Правда, у костромича, в отличие от большинства соперников, по ходу сезона не было сходов, и поэтому в конце сезона у него будут вычтены два худших результата.
 |
| Многократный чемпион страны по кроссу Дмитрий Брагин в этом кольцевом сезоне выступает с переменным успехом
|
Впереди участников серии RRC ждут еще два этапа, которые пройдут с интервалом в две недели. 14-15 сентября заезды российского чемпионата второй раз в этом году примет трасса в Нижнем Новгороде, а завершиться сезон должен в конце сентября возрожденной городской гонкой в Тольятти. Именно там и станут известны чемпионы и обладатели Кубка России во всех категориях.
Чемпионат и Кубок России по кольцевым гонкам
Положение после шести этапов:
| Класс Туринг | ||||
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки |
| 1 | Олег Петриков | Москва | BMW 320 | 937 |
| 2 | Михаил Грачев | Омск | BMW 320 | 837 |
| 3 | Алексей Дудукало | Химки | Lada Granta | 701 |
| 4 | Владимир Шешенин | Тольятти | Lada Granta | 679 |
| 5 | Михаил Степанов | Москва | Seat Leon | 599 |
|
| ||||
| Класс Супер-продакшн | ||||
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки |
| 1 | Дмитрий Добровольский | Москва | Opel Astra | 326,5 |
| 2 | Владимир Стрельченко | Химки | Honda Civic | 289 |
| 3 | Виктор Козанков | Москва | Renault Clio | 263 |
| 4 | Сергей Голубев | Санкт-Петербург | Honda Civic | 214 |
| 5 | Андрей Юшин | Санкт-Петербург | Honda Civic | 193,5 |
|
| ||||
| Класс Туринг-лайт | ||||
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки |
| 1 | Владимир Удаленков | Санкт-Петербург | Ford Fiesta | 1009 |
| 2 | Павел Кальманович | Тольятти | Lada Kalina | 998 |
| 3 | Андрей Севастьянов | Химки | Volkswagen Polo | 852 |
| 4 | Артем Кабаков | Екатеринбург | Ford Fiesta | 805 |
| 5 | Родион Шушаков | Санкт-Петербург | Ford Fiesta | 761 |
|
| ||||
| Класс Национальный | ||||
|
| Пилот | Город | Автомобиль | Очки |
| 1 | Андрей Масленников | Кострома | Lada Kalina | 520 |
| 2 | Егор Санин | Ульяновск | Lada Kalina | 495 |
| 3 | Дмитрий Брагин | Тольятти | Lada Kalina | 446 |
| 4 | Наталья Гольцова | Ижевск | Lada Kalina | 413 |
| 5 | Айдар Нуриев | Казань | Lada Kalina | 407 |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 05 Сентября 2013 11:34<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: владимир, пилот, дудукало, kalina
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости