➥ Новости
Василий КОСТИН, фото организаторов, Toyota Saudi Arabia, Alriyadh.com, Tarik Al Turki, Farhan Saud
Накануне второго этапа Кубка мира по ралли-рейдам, гонки Abu-Dhabi Desert Challenge, в другом арабском государстве — Саудовской Аравии — прошел пятидневный ралли-рейд Ha´il.
 |
| К новому сезона бельгийская команда MY Racing приобрела для Язида Аль-Ражхи дакаровский Hummer «из-под» Робби Гордона. Прежде саудовец выступал на прототипах Nissan Navara и Mitsubishi Racing Lancer
|
Пять лет назад эта гонка даже вошла в Кубок FIA по бахам, и тогда в ней приняли участие сразу несколько авторитетных иностранных гонщиков — Нассер Аль-Аттия, Борис Гадасин, Мирослав Заплетал, Тони ван Дейн. Но уже на следующий год — буквально за месяц до старта — FIA лишила гонку статуса. Дело оказалось... в строгих религиозных законах, действующих в королевстве. Они запрещают женщинам находиться на переднем сиденье автомобиля, и делали невозможным выступление Елены Голубкиной, которая собиралась проехать гонку вместе с Алексеем Кузьмичем на машине команды G-Force.
Так что в этом году единственным экипажем из Европы оказался чешско-польский дуэт Мирослава Заплетала и Мацея Мартона — очевидно, они решили потренироваться перед гонкой в Абу-Даби. Даже спортсменов из соседних арабских стран — Катара, Омана и Арабских Эмиратов — можно было пересчитать по пальцам.
 |
| Учитывая темп Аль-Ражхи и его знание местных условий, чех Мирослав Заплетал и не рассчитывал на победу... |
Конечно, фаворитом был местный пилот Язид Аль-Ражхи. Он прекрасно знает местные условия и, как и в прошлые годы, в его распоряжении был лучший автомобиль — на этот раз Hummer «из-под» Робби Гордона. Напомним: на этом заднемоторном заднеприводном багги с 7-литровой «восьмеркой» Chevrolet LS7 Робби Гордон два года подряд боролся за победу в «Дакаре». Аль-Ражхи известен даже за пределами арабских стран — в первую очередь по выступлениям в классическом ралли: например, в этом году он выиграл Ралли Швеция в категории WRC-2.
Кстати, в распоряжении Мирослава Заплетала был тоже Hummer, но... совершенно другой. Несмотря на одинаковое название и даже некоторое внешнее сходство, машина Заплетала — это полноприводный прототип с шестицилиндровым двигателем Toyota 1GR-FE объемом 4 литра.
 |
| Один из немногих «настоящих» рейдовых прототипов в Саудовской Аравии — Toyota FJ Cruiser, принадлежащая команде местного тойотовского импортера... |
Поначалу за победу всерьез боролся пилот местной команды Toyota Racing Мтаир Абдулла Аль-Шаммери на прототипе Toyota FJ Cruiser, но неисправность двигателя, а потом и переворот вывели его из борьбы.
 |
| ...Тогда как большинство машин категории T1 — это серийные в основе своей Nissan Patrol разной степени доработки |
 |
Так что в последний день лидерство Аль-Ражхи было неоспоримо: после трех спецучастков он лидировал с отрывом в час и 25 минут! Все шло к четвертой за пять лет победе, но на последнем спецучастке, примерно в 50 километрах после старта, Аль-Ражхи жестко приземлился после очень высокого прыжка с дюны. Hummer приземлился на все четыре колеса, но оба пилота — Аль-Ражхи и его французский штурман Алекс Винок — ощутили сильные боли в спине. После этого их на вертолете доставили в госпиталь. К счастью, обследование не выявило компрессионного перелома позвоночника.
 |
| Огромные хода подвесок американского Хаммера прощают самые головокружительные прыжки... Но не все — после одной из дюн оба члена экипажа Аль-Ражхи/Винок почуствовали сильнейшие боли в спине |
В итоге победа упала в руки Мирослава Заплетала. К финишу чех имел 46-минутный отрыв от ближайшего из преследователей — местного гонщика Калафа Салеха Аль-Йоаана на пикапе Toyota Land Cruiser 70. Ахмед Аль-Шакави финишировал третьим. Победитель гонки 2007 года, Раджих Аль-Шаммери, в начале ралли столнулся с техническими проблемами и закончил соревнования на четвертой позиции.
 |
| Обладатели второго места, Калаф Салех Аль-Йоаан и Ахмед Саид Аль-Шамри. Что делает их Toyota Land Cruiser 79 в классе прототипов (T1) — не совсем понятно
|
Что касается «стандартного» класса T2, то здесь неудача ждала одного из самых опытных и быстрых рейдовиков Ближнего Востока: Яхья Аль-Хелеи из Арабских Эмиратов на Ниссане Patrol регулярно показывал результаты в топ-пятерке абсолютного зачета, но всю гонку его преследовали механические проблемы. На третий день гонки он потерял два часа, повредив подвеску левого переднего колеса, на следующий день — правого, а до конца пятого СУ и вовсе не добрался, остановившись на дистанции. В итоге победу в классе T2 одержали саудовцы Раджих и Мубарак Аль-Шаммари на аналогичном Ниссане Patrol, заняв четвертое место в абсолютном зачете гонки.
Тем экипажам, кто после саудовской гонки собрался также принять участие в Abu-Dhabi Desert Challenge, после финиша осталось менее недели на то, чтобы привести технику в порядок и переправить ее в эмират Абу-Даби.
Ha´il International Rally
Хаиль (Саудовская Аравия), 20-28 марта
| Место | Ст. номер | Экипаж | Страна | Автомобиль | Класс | Команда | Время |
| 1 | 301 | М. Заплетал / М. Мартон | CZE / POL | Hummer H3 Evo | T1 | Off Road Sport | 13:13.27 |
| 2 | 312 | К. Аль-Йоаан / А. Аль-Шамри | KSA | Toyota Land Cruiser 79 | T1 |
| +46.24 |
| 3 | 305 | А. Аль-Шакави / А. Юсуф | KSA / UAE | Nissan Patrol Y61 | T1 | Race World Team | +1:00.08 |
| 4 | 304 | Р. Аль-Шаммари / М. Аль-Шаммари | KSA | Nissan Patrol Y61 | T2 |
| +1:24.11 |
| 5 | 333 | М. Аль-Сунаиди / Х. Аль-Логами | KSA / UAE | Nissan Patrol Y60 | T1 | Al Ambrator | +1:38.42 |
| 6 | 307 | М. C. Аль-Шамри / А. Аль-Энейзан | KSA | Toyota Land Cruiser 70 | T1 |
| +1:44.18 |
| 7 | 309 | М. Аль-Шаммери / М. Аль-Шаммери | KSA | Toyota | T1 |
| +1:48.05 |
| 8 | 311 | А. Аль-Кашами / А. Бин-Зайед | KSA / UAE | Nissan Patrol | T2 |
| +1:51.07 |
| 9 | 331 | Р. Аль-Шамри / Ф. Аль-Шамри | KSA | Nissan Patrol | T1 |
| +2:14.31 |
| 10 | 334 | Х. Аль-Шамри / Ф. Аль-Шамри | KSA | Toyota Land Cruiser 79 | T1 |
| +2:15.53 |