
Как всегда, в краш-тестах приняла участие только одна модель. Результаты Тойоты были приписаны «собратьям» — хэтчбекам Citroen C1 и Peugeot 107.
М ногие уверяют, что маленькие автомобили мало чем уступают в безопасности более крупным моделям. В качестве доводов приводят, к примеру, результаты Смарта, который заработал в 2007 году четыре звезды от авторитетной ассоциации Euro NCAP. Однако с тех пор правила оценки результатов краш-тестов были ужесточены. Вот и результат — сити-кар Toyota Aygo на днях получил от экспертов всего три звезды.
Посмотреть, как это было, можно в официальном ролике Euro NCAP.
Всё дело в том, что до недавнего времени ассоциацией не оценивался такой параметр, как защита от хлыстовой травмы. А именно он и подкачал больше всего. Малютки получили в итоговый протокол 68% за защиту взрослых пассажиров. Что касается детей, то тут показатели неплохие — 73%. А вот кромка капота опасна для пещеходов, в итоге их безопасность при столкновении оценена была в 53%. Оснащённость электронными помощниками для недорогой крохи тоже неплоха — 71% в финальном протоколе.
Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
68% | 73% | 53% | 71% |
Источник: DRIVE.RU
Среда 19 Декабря 2012 17:02<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: toyota, защита, citroen, модель
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости