Промоутер чемпионата Европы по ралли-кроссу поделился планами по перестройке одной из самых зрелищных гоночных дисциплин

Виталий БЛИНУШОВ, фото erc24.com

Американская компания International Management Group, которая теперь является официальным промоутером чемпионата Европы по ралли-кроссу, внесла ясность в ближайшее будущее асфальтово-грунтовых гонок. Первым делом, IMG объявила о том, что официальным спонсором чемпионата будет компания-производитель энергетических напитков Monster, которая в этом году поддерживала британца Лайэма Дорана. Одновременно было объявлено о том, что в главном дивизионе чемпионата, полноприводном классе SuperCars, на каждом этапе будет выезжать на старт только 25 пилотов. Двадцать участников первенства Старого Света будут иметь годовой контракт c IMG, а еще пять на каждом этапе — приглашаться отдельно из числа звезд автоспорта национального или международного масштаба.

К заездам в классе «суперкаров» в новом европейском сезоне будут допускаться далеко не все желающие

Соревнования в «суперкарах» пройдут по новой формуле — место отборочных «хитов» займут заезды по спидвейной таблице, а после этого победителя этапа определят в серии полуфиналов и финалов. Гонки во всех трех дивизионах будут проходить в два дня, при этом финальные заезды во всех трех классах будут транслироваться в прямом эфире по телевидению!

Чемпионат Европы в «младших» классах, переднеприводном дивизионе Super1600 и заднеприводном зачете TouringCars, пройдет в 2013 году по старому регламенту и будет доступен для всех желающих. Сильнейшие по итогам сезона в этих категориях получат право участия в первенстве 2014 года за рулем «суперкаров», а своеобразным призом для них от IMG будет 50-процентная скидка за участие в следующем сезоне.

Помимо регламентации, IMG представила на суд публики и календарь сезона-2013. В европейской серии по-прежнему будет десять этапов, большая часть из которых пройдет на привычных трассах. Однако есть и перемены — вместо гонок в Бельгии и Голландии в календарь включены этапы в Португалии и на легендарной ирландской трассе Монделло Парк, а французскую гонку примет Мекка здешних ралли-кросменов, автодром Loheac.

Теперь во всей головоломке, связанной с организацией обновленного чемпионата, остаются неизвестными лишь имена тех двадцати счастливчиков, которые будут участвовать в чемпионате «суперкаров». Международная автомобильная федерация предложила промоутеру включить в список, как минимум, первую десятку пилотов по результатам этого года во главе с россиянином Тимуром Тимерзяновым, плюс чемпионов в зачетах Super1600 и TouringCars. Представители IMG пока отмалчиваются, но свежеиспеченные победители европейского первенства в «младших» классах уже вовсю готовятся к дебюту в новом для себя дивизионе. Швед Антон Марклунд на днях презентовал публике свой новенький Volkswagen Polo T16 4x4 последнего поколения, а Андреас Баккеруд посетил заключительный этап американского турнира Global Rallycross Championship, где опробовал 575-сильный хэтчбек Ford Fiesta подготовки скандинавской команды Olsbergs MSE. Поговаривают, что именно на таком автомобиле норвежский чемпион и выйдет на старт первенства в 2013 году.

Выиграв чемпионат Европы в заднеприводном классе, швед Антон Марклунд первым презентовал свой новый боевой автомобиль

Календарь чемпионата Европы по ралли-кроссу 2013 года

30 марта — 1 апреля — Великобритания (Лидден Хилл)
27-28 апреля — Португалия (Монталегре)
25-26 мая — Венгрия (Нийрад)
15-16 июня — Норвегия (Хелл)
22-23 июня — Финляндия (Коувола)
6-7 июля — Швеция (Хольес)
17-18 августа — Ирландия (Монделло Парк)
7-8 сентября — Франция (Лохеак)
14-15 сентября — Австрия (Грайнбах)
28-29 сентября — Германия (Бюкстехуде)

Источник: auto-sport.ru

Теги: европы, классе, первенства, классах