За три этапа до конца чемпионата мира на титул претендуют четыре гонщика. Но у одного из них шансов больше, чем у всех остальных, вместе взятых…

Статистика за Себастьяна Феттеля. Он выиграл четыре последних гонки подряд – не оставив ни малейшего шанса конкурентам. В Абу-Даби, где в воскресенье состоится очередная гонка чемпионата мира,  он выиграл две гонки из трех. Однако прошлогодний старт на автодроме Яс-Марина чемпион вряд ли вспоминает с удовольствием. Он стартовал здесь с поул-позиции, лидером вошел в первый поворот, однако потом из-за прокола вылетел с трассы – и на этом гонка для него закончилась. Победил тогда Льюис Хэмилтон. Подобная случайность может произойти и в этом году, но если все пойдет штатным образом, вряд ли кому-то удастся обогнать гонщиков Red Bull, чья машина быстра, как и на финише прошлого сезона.  

Основной соперник Феттеля, Фернандо Алонсо, делает все, что может. Но Ferrari медленнее, чем Red Bull, и даже McLaren может легко поспорить с машиной Скудерии. Кроме того, у Фернандо от гонок на арабской трассе почти нет позитивных воспоминаний – если не считать прошлогоднего второго места. А в 2010 году именно здесь он проиграл Феттелю решающий поединок за чемпионский титул, потеряв много времени за спиной Виталия Петрова и так и не сумев обогнать россиянина. Правда, Алонсо не ждет повторения подобной ситуации на этот раз – ведь теперь в активе атакующего гонщика, помимо KERS, есть еще и DRS. Определенные надежды испанец питает и на очередные обновления, которые Скудерия должна поставить на машину на Яс-Марине. 

Кими Райкконен – парадоксальный участник нынешнего чемпионата, он ни разу не побеждал, но на чемпионский титул продолжает претендовать. У финского пилота положение здесь невыгодное по сравнению с основными конкурентами – он выступал здесь лишь однажды, в 2009 году, до того, как на два года покинуть Формулу-1 ради ралли. Для еще одного претендента, сохранившего теоретические шансы на победу в чемпионате все просто. Это партнер Феттеля Марк Уэббер, и каких бы то ни было личных амбиций у него сейчас нет, его задача – по возможности помогать товарищу по команде. 

 Футуристический автодром в Объединенных Арабских Эмиратах построен на искусственном острове, отличается обилием лучших образцов современной архитектуры поблизости от трассы и оригинальных «фишек» вроде выезда с пит-лейна, проходящего по туннелю. Автодром гарантирует эффектную телевизионную картинку, особенно если учесть, что гонка и квалификация завершатся после захода солнца, когда загорится подсветка интересных сооружений вокруг трассы.

Между тем сама трасса не вызывает восторгов у гонщиков – они говорят, что здесь нет по-настоящему трудных и интересных поворотом. В этом году владельца автодрома чуть усложнили задачу участникам чемпионата мира. Появились новые, более высокие поребрики, не дающие возможности сильно отклоняться от траектории, что свободно удавалось пилотам в прошлом.

В ролике фирмы Pirelli рассказывается об особенностях трассы и о том, какие нагрузки на ней испытывают шины.

Источник: auto-sport.ru

Теги: трассы, гонка, шансы, титул