➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора
Девятый этап чемпионата Европы по ралли-кроссу состоялся совсем неподалеку от российских границ — на трассе в финской Коуволе. «Трехмерный», как и раллийные грунтовки в Суоми, автодром с труднопроизносимым названием Tykkimaen Moottorirata всего второй раз принимал сильнейших спортсменов Старого Света. Но если гонка в июле 2010-го запомнилась участникам и зрителям испепеляющей жарой, то нынче финскую погоду бросило в другую крайность — все без исключения воскресные заезды проходили под аккомпанемент нудного дождя. Многочасовой «душ», к счастью, не сильно сказался на качестве дорожки — но езда на «сликах» по скользкому покрытию превратилась для гонщиков в весьма непростое занятие.
Как ни старалась небесная канцелярия осложнить задачу фаворитам, во всех трех классах машин финская гонка досрочно, за этап до окончания первенства, назвала имена чемпионов 2012 года. В переднеприводном Дивизионе Super1600 успешно защитил свой титул норвежец Андреас Баккеруд. Молодой скандинав, распихивая на своем Renault Twingo конкурентов на грани фола, пробился в финальный заезд, а вот его основной соперник, датчанин Ульрик Линнеманн (Peugeot 207) этого сделать не смог. В итоге и третьего места в Коуволе Баккеруду хватило, чтобы стать чемпионом в Super1600 второй год подряд.
|
|
Став двукратным чемпионом Европы в 1600-кубовом классе, Андреас Баккеруд подумывает о переходе в дивизион SuperCars
|
Первым в финале, к удивлению публики и соперников по классу, финишировал еще один пилот на Renault Twingo — казанец Расуль Минниханов. Проводя в европейском чемпионате лишь третью гонку, пилот из Татарстана весь день отменно ориентировался на залитой дождем трассе, и лидировал в решающем заезде от старта до финиша! Жаль только, что в пылу борьбы племянник президента Татарстана сбился со счета кругов и не заехал в дополнительную петлю на трассе — «джокер», где каждый пилот обязан побывать хотя бы один раз. В итоге, хоть Минниханов и успел окатить соперников шампанским с высшей ступени пьедестала, в окончательных результатах этапа он был классифицирован только седьмым. Ну а оплошность Расуля принесла двойной успех на домашней трассе молодым финским спортсменам на Renault Clio — Юсси-Петтери Леппихальме и Теему Сунинену.
|
| Автор несостоявшейся сенсации в Коуволе — Расуль Минниханов
|
Тем временем, количество российских пилотов в дивизионе Super1600 выросло уже до пяти. Дебютанту серии, Сергею Загуменнову, арендовавшему хэтчбек Skoda Fabia у многократного чемпиона Европы по автокроссу немца Рольфа Фолланда, первый «европейский» старт можно смело записать в актив — москвич с ходу стал десятым из двадцати спортсменов! А вот другие россияне выступили в Коуволе явно ниже своих возможностей. Казанец Тимур Шигабутдинов (Renault Clio) досрочно сошел в воскресенье из-за поломки подвески. Уралец Вадим Макаров (Skoda Fabia) стал в финале жертвой атаки со стороны Баккеруда, после чего на его машине «разулось» правое переднее колесо. Не снискал лавров и победитель гонки в Коуволе двухлетней давности Ильдар Рахматуллин — Renault Clio казанского пилота в этот раз никак не желала «попадать» в крутые повороты. Оставшись за бортом финала, Рахматуллин вместе с этим лишился реальных шансов и на медали по итогам всего чемпионата. Так что на заключительной гонке сезона в Германии мы, скорей всего, Ильдара уже не увидим…
|
| Андреас Баккеруд (№1) "провозит" мимо поворота нашего Вадима Макарова
|
В заднеприводном двухлитровом Дивизионе TouringCars, где стартуют пилоты на весьма оригинальных болидах, переделанных в «классику» из переднеприводных автомобилей, весь сезон прошел под диктовку скандинавов. Не стала исключением и гонка в Коуволе — ее выиграл неудачник первой половины чемпионата Робин Ларссон, выступавший на Шкоде-Фабии первого поколения. Ну а чемпионом, прикатив на финиш вслед за земляком, стал еще один молодой швед Антон Марклунд, сделавший ставку на хэтчбек Ford Fiesta Mk7.
|
| В этом сезоне Антон Марклунд выиграл всего два "заднеприводных" этапа, но в то же время лишь однажды финишировал ниже второго места!
|
В топовом классе SuperCars, где в Коуволе «воевали» 25 гонщиков на 550-сильных полноприводных турбомашинах, нашему Тимуру Тимерзянову достаточно было набрать всего одно очко, чтобы досрочно стать чемпионом Старого Света. С этой задачей казанец справился играючи — уже после второй серии квалификаций 25-летнего россиянина можно было поздравлять с завоеванием почетного титула. Но Тимерзянов не стал довольствоваться малым — казанец уверенно пробился в финал, завоевав место в первом ряду. Ну а дальше соперники вновь убедились в отменной стартовой реакции Тимура — россиянин благополучно миновал «свалку» в первом повороте и закончил финскую гонку по-чемпионски — на высшей ступени пьедестала! Наши искренние поздравления Тимуру, который принес России первое в истории России в дивизионе SuperCars!
|
| Старт финала "суперкаров" — и Тимур Тимерзянов (№ 3) мчится к своей шестой в этом году победе! |
Ближайший преследователь Тимерзянова, американец Таннер Фауст (Ford Fiesta Mk7 T16 4x4), несмотря на все старания, смог дотянуться в Коуволе только до шестого места. Поэтому вместо Германии американец отправляется в Лас-Вегас, где он будет защищать свое лидерство в чемпионате Global Rallycross. Ну а судьба призов в чемпионате Европы определится на немецкой трассе Эстеринг — Фауста может перегнать британец Лайэм Доран, который финишировал в Финляндии вторым, француз Дави Жаннэ или бельгиец Микаэлем де Кеерсмеккером. Увидят немецкие зрители и Тимерзянова — у казанца есть обязательства перед спонсорами по стартам во всех десяти этапах «старосветской» серии. Да и практика перед сезоном-2013, в котором Тимур собирается защищать свой титул, будет для россиянина отнюдь не лишней!
|
| Призеры финской гонки (слева направо) — Лайэм Доран, Тимур Тимерзянов и швед Петер Хедстрем
|
Финальный аккорд в чемпионате Европы по ралли-кроссу прозвучит уже совсем скоро — гонка на Эстеринге состоится 29-30 сентября.
Чемпионат Европы по ралли-кроссу
Положение после девяти этапов:
| Дивизион SuperCars | ||||
|
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
| 1 | Тимур Тимерзянов | Россия | Citroen DS3 T16 4x4 | 148 |
| 2 | Таннер Фауст | США | Ford Fiesta Mk7 T16 4x4 | 100 |
| 3 | Лайэм Доран | Великобритания | Citroen DS3 T16 4x4 | 84 |
| 4 | Дави Жанне | Франция | Citroen C4 T16 4x4 | 83 |
| 5 | Микаэль де Кееерсмеккер | Бельгия | Ford Focus Mk2 T16 4x4 | 83 |
| 6 | Александер Хваал | Норвегия | Citroen C4 T16 4x4 | 82 |
|
| ||||
| Дивизион Super1600 | ||||
| 1 | Андреас Баккеруд | Норвегия | Renault Twingo Mk2 | 131 |
| 2 | Кшиштоф Скорупски | Польша | Volkswagen Polo Mk4 | 114 |
| 3 | Ульрик Линнеманн | Дания | Peugeot 207 | 111 |
| 4 | Юсси-Петтери Леппихальме | Финляндия | Renault Clio Mk2 | 111 |
| 5 | Ильдар Рахматуллин | Россия | Renault Clio Mk2 | 102 |
| 6 | Вадим Макаров | Россия | Skoda Fabia Mk2 | 85 |
| 9 | Тимур Шигабутдинов | Россия | Renault Clio Mk2 | 47 |
| 21 | Расуль Минниханов | Россия | Renault Twingo Mk2 | 10 |
| 26 | Сергей Загуменнов | Россия | Skoda Fabia Mk2 | 7 |
|
| ||||
| Дивизион TouringCars | ||||
| 1 | Антон Марклунд | Швеция | Ford Fiesta Mk7 RWD | 142 |
| 2 | Дерик Тохилл | Ирландия | Ford Fiesta Mk7 RWD | 121 |
| 3 | Роман Часторал | Чехия | Opel Astra OPC RWD | 104 |
| 4 | Робин Ларссон | Швеция | Skoda Fabia Mk1 RWD | 97 |
| 5 | Коэн Пауэльс | Бельгия | Ford Fiesta Mk7 RWD | 69 |
| 6 | Даниэль Лундх | Швеция | Volvo C30 RWD | 65 |
Источник: auto-sport.ru
Понедельник 24 Сентября 2012 23:15<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: renault, коуволе, тимур, fiesta
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости