Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Скоростная трасса в Монце не подходит многим машинам – при их разработке конструкторы ориентировались на стандартные автодромы, поэтому в прошедший уик-энд многие сильные команды сделали шаг назад, но уже в Сингапуре ситуация может вернуться к привычной. Городская трасса требовательна к прижимной силе и руководитель Renault F1 Эрик Булье надеется на лучшие результаты в следующей гонке…

Эрик Булье: «Честно говоря, мы не рассчитывали, что в Монца сможем выступить так же удачно, как в Спа, но надеялись заработать очки двумя машинами, хотя даже эти надежды были весьма честолюбивы.

На трассах, требующих большей прижимной силы, наша машина более конкурентоспособна. Воздуховод достаточно эффективен, как и «выдувной» диффузор, и на более традиционных автодромах, вроде Сингапура или Сузуки, мы должны добиться большего. Я не удивлюсь, если там мы будем так же быстры, как в Спа».

В Сингапуре Renault F1 представит финальное обновление машины в этом сезоне, а потом полностью переключится на проект 2011 года.

Источник: F1News

Понедельник 13 Сентября 2010 15:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, прижимной, булье, трасса

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло