Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Комментируя особенности новой машины, представители HRT не раз говорили, что конструкция F112 позволяет при необходимости установить и использовать систему KERS, но в итоге от неё решено отказаться. Причины те же, что и прежде – сейчас KERS не имеет ключевого значения, за счёт оптимизации аэродинамических решений можно добиться более серьёзного прогресса.

Луис Перес-Сала: «Прежде всего, нам нужно разобраться с машиной и реализовать её потенциал. При разработке F112 учитывалась возможность использования KERS, но в ближайшей перспективе мы не планируем устанавливать систему рекуперации – не думаю, что мы поставим её в этом году.

Мы работали в условиях острого дефицита времени, поэтому в начале сезона нужно просто добираться до финиша, собирая информацию о работе F112. В Китае и Бахрейне мы надеемся добиться определённого прогресса в работе команды, но следующим важным ориентиром станут тесты в Муджелло – мы готовим серьёзные обновления к Гран При Испании, и надеемся на более конкурентоспособное выступление на домашней трассе.

Переговоры по поводу нового Договора Согласия? Многие команды добились более серьёзного прогресса, мы лишь в самом начале переговоров».

Теги: Луис Перес-Сала, HRT F1

Источник: F1News

Среда 04 Апреля 2012 13:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прогресса, систему, серьезного, надеемся

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault нацелены на дальнейший прогресс

Тимо Глок: "Команда добилась серьёзного прогресса"

"Косуорт": "Хиспания" заслуживает прогресса

Росс Браун: Пока сложно судить о времени на круге

Трулли требует прогресса от "Лотуса"

"Лотус-Рено": ждём прогресса на второй сессии тестов

Баттон: мы добились прогресса в работе над балансом MP4-26

Нико Росберг испытывает оптимизм...

Ники Лауда: В Mercedes добились серьёзного прогресса

В чём ошиблась "Маруся-Вёрджин"?