Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing изобрели некий хитроумный способ частичной компенсации снижения прижимной силы, связанного с запретом «выдувных» диффузоров – уверяет Жан-Франсуа Кобе, управляющий директор компании Renault Sport F1, чьи моторы стоят на машинах, созданных в Милтон-Кинсе.

«Главное в Формуле 1 – это творческий подход, – цитирует Кобе немецкое издание Auto Bild. – Несмотря на изменения технического регламента, мы работали вместе с Red Bull и нашли решение, позволяющее компенсировать потери эффективности.

Оно отличается от прежних решений, но это толковая разработка, которая, вероятно, поможет добиться преимущества».

В ходе тестов в Хересе Эдриан Ньюи, рассуждая о ситуации с выхлопными системами, сказал буквально следующее: «В FIA весьма определённо заявили свою позицию – они сделают всё, чтобы ограничить влияние выхлопа… Но всегда есть шанс, что кто-то придумает решение на грани допустимого, и оно будет соответствовать формулировкам регламента».

Не об этом ли решении, придуманном «на грани допустимого», говорит Кобе?

Источник: F1News

Понедельник 20 Февраля 2012 13:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, жанфрансуа, регламента, допустимого

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло