Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Если в Европе практически ни одна кольцевая серия еще не взяла старт, то по другую сторону экватора, в Новой Зеландии, в минувшие выходные уже финишировало гоночное первенство Toyota Racing Series, которое считается для молодых пилотов со всего мира хорошей возможностью потренироваться перед грядущими выступлениями в летнем сезоне.

За месяц участники Toyota Racing Series провели 15 гонок, самой сложной из которых стала заключительная, носящая имя Гран При Новой Зеландии. Общая протяженность дистанции превысила 100 км, а победа досталась 17-летнему пилоту Нику Кассиди, ставшему сильнейшим и по итогам всей серии. Соперничать с новозеландцем по скорости мог лишь прошлогодний обладатель титула Митч Эванс, но он пропустил три первых этапа, потому в общем зачете ни на что не претендовал.

Всех же остальных Кассиди переиграл весьма уверенно. Джошуа Хилл, сын чемпиона Ф1 1996 года Деймона Хилла, начал выступления в Toyota Racing Series с победы, но по итогам сезона оказался четвертым. Лукас Ауэр, приходящийся племянником Герхарду Бергеру, занял шестое место и победил в споре новичков. Удивительно, но опытный Натанаэль Бертон, имеющий опыт побед в Мировой серии Renault, оказался и вовсе только седьмым.

Россию на трассах серии представлял Дмитрий Суранович. 16-летний пилот по ходу сезона завоевал свой первый кубок за попадание на подиум, но затем немного сбавил из-за болезни и технических неполадок. На Гран При Новой Зеландии, стартовав 15-м, москвич пробился к финишу на восьмое место. По итогам сезона гонщик занял 12-е место в общем зачете, а среди дебютантов серии он финишировал четвёртым.

Дмитрий Суранович: «Выступления в Новой Зеландии были очень полезны для меня. Этапы проходили без пауз, один за другим, потому позволили получить много полезного опыта. Также у меня был очень хороший и опытный инженер, от которого я узнал много важных вещей.

На последнем этапе мы сразу поняли, что машине не хватает скорости – похоже, новый мотор, который поставили после поломки на прошлом этапе, оказался чуть менее мощным. Я старался не допускать ошибок и активно действовать на старте – такая тактика сработала. На Гран При мы специально выбирали настройки так, чтобы машина была быстра под финиш – и этот вариант отлично сработал. Я рад, что смог закончить самую сложную гонку в десятке сильнейших, при этом мне хватило сил на всю дистанцию.

Должен сказать, что те пилоты, кто опередил меня в зачете новичков, на самом деле уже выступают в гонках уже по два-три сезона, потому результатом серии я в целом доволен. Теперь надо возвращаться в Европу и срочно переводить биологические часы – впереди очень важные тесты GP3».

Источник: F1News

Понедельник 13 Февраля 2012 23:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: series, toyota, racing, зеландии

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Борьба за шасси Toyota TF110 продолжается

Тимо Глок: "Нам пока не хватает опыта"

Pirelli протестирует новую резину на Toyota TF110?

Pirelli будет испытывать резину для Ф1 на новом шасси GP2

HRT может получить техническую поддержку Toyota

Владелец HRT подтверждает готовящийся контракт с Toyota

Паскаль Васселон: "Toyota TF110 была бы конкурентоспособна"

Lotus подпишет контракт о сотрудничестве с Toyota?

Появились первые изображения компактвэна Toyota Prius

HRT и Toyota Motorsport могут договориться