Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

После расследования скандальных обстоятельств преднамеренной аварии Нельсиньо Пике в Сингапуре'08, компания Renault изменила подход к программе участия в Формуле 1. Заводская команда была продана Жерару Лопесу, а Renault стала поставщиком моторов и технологий.

В этом году моторы Renault помогли Себастьяну Феттелю выиграть чемпионский титул, в 2012-м число клиентов увеличится. Скандал с Пике забылся, французский концерн вновь добился успеха – управляющий директор Renault Жан-Франсуа Кобе доволен выбранным курсом.

Жан-Франсуа Кобе: «Чемпионский титул Red Bull Racing – это фантастический для нас результат. Три года назад мы ничего не выигрывали и с трудом находили финансирование, потом переключились на роль поставщика моторов и технологий, сосредоточились на этом направлении, и вновь добились успеха.

В прошлом году сезон сложился хорошо, в этом – ещё лучше. Это говорит о том, что мы выбрали верный подход, оставшись в Формуле 1. Сейчас все члены Совета Директоров убеждены в том, что выступление в Формуле 1 имеет ключевое значение для Renault, но и в этой ситуации важно найти и реализовать оптимальную стратегию.

Если вы автопроизводитель, найти такую стратегию непросто – вы можете поставить перед собой самые честолюбивые цели, но первый же кризис всё разрушит. Думаю, принятое нами решение было верным – сейчас у нас нет собственной команды, но мы поставляем конкурентоспособные двигатели, наладили эффективное технологическое сотрудничество с клиентами и выиграли титул с Red Bull Racing.

Не думаю, что наши моторы – самые мощные. Двигатели Mercedes имеют преимущество в 20-22 силы, но с точки зрения экономичности, управляемости и крутящего момента моторы Renault – лучшие в чемпионате».

Источник: F1News

Среда 12 Октября 2011 19:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, жанфрансуа, подход, моторы

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло