Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В интервью пресс-службе Lotus Renault GP технический директор команды Джеймс Эллисон подвёл итоги квалификации Гран При Монако...

Вопрос: Многие говорили, что от Lotus Renault GP стоит ждать по ходу этого уик-энда сильного выступления. Пока, однако, машинам недостаёт скорости…
Джеймс Эллисон: Мы полагали, что в Монако сможем выступить особенно сильно, но пока результаты выглядят довольно скромно. На последнем этапе наше отставание от лидеров было таким же, как до этого по ходу всего сезона. Так что здесь мы явно проигрываем – что неожиданно и вызывает огорчение.

Вопрос: В этом году результаты команды выглядит не слишком здорово в первых тренировках, но улучшаются к квалификации – вы рассчитывали, что в Монако ситуация повторится?
Джеймс Эллисон: На протяжении всего уик-энда нам не удается добиться хорошей скорости на мягких шинах, потому я подозревал, что в квалификации возможны сложности. На жесткой резине все выглядит лучше, но все равно не настолько хорошо, как мы предполагали.

Вопрос: В Монако особенно важна квалификация – насколько сложно будет отыгрывать позиции по ходу завтрашней гонки?
Джеймс Эллисон: Если стартовать недостаточно хорошо – крайне сложно. В этот раз можно не надеяться на обычную для 2011 года гонку, где KERS, подвижное заднее крыло и шины обеспечивают множество обгонов. Завтра будет обычное Монако, где главными факторами обгонов наверняка станут усталость и барьеры, а не что-то другое. Нужно будет хорошо стартовать и рассчитывать, что события в группе лидеров будут развиваться по благоприятному для нас сценарию.

Вопрос: Тактические построения позволят завтра добиться более высокого результата?
Джеймс Эллисон: В Монако гораздо сложнее добиться успеха при помощи тактики. Разумеется, очень важно останавливаться в боксах вовремя, но если соперники не допускают ошибок, обгонять их крайне сложно. Однако, мы довольно быстры в гоночной конфигурации, и постараемся спасти то, что пока выглядит уик-эндом разочарований.

Источник: F1News

Суббота 28 Мая 2011 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ndash, renault, джеймс, lotus

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло