На облик следующего поколения Clio в сентябре 2014-го намекнул заряжаемый от сети шоу-кар Renault Eolab. Лёгкая (955 кг) и аэродинамически эффективная (коэффициент сопротивления 0,23) машина благодаря бензоэлектрической системе Z.E. Hybrid потребляет лишь один литр топлива на 100 км.
К омпактвэн Renault Scenic четвёртого поколения отпраздновал премьеру в феврале. Французы объявили, что в течение нынешнего года выйдет двоякодвижимая модификация Hybrid Assist. Это параллельный гибрид с дизельным двигателем и электромотором. Между тем ресурс Auto Express со ссылкой на вице-президента Renault Бруно Энселена сообщает: аналогичную установку получит «пятый» Renault Clio.
Система Hybrid Assist вполне традиционна. Главную роль играет полуторалитровый дизель Energy dCi 110 (110 л.с., 260 Н•м). Гибридного Сценика с другими моторами пока не будет. Коробка — только шестиступенчатая «механика».
«Мы хотим сделать гибридные разработки доступными и будем использовать их на разных моделях в рамках инициативы по сокращению расхода топлива, — объяснил Энселен. — Однако я не вижу необходимости массированного внедрения PHEV-технологий на маленьких автомобилях, так как цена будет слишком высокой. Самым большим препятствием является дороговизна батареи. Но в верхних сегментах делать гибриды подключаемыми, вероятно, нужно». Напомним, что в России ни Clio, ни Scenic не продаются. renault scenic
Источник: DRIVE.RU
Понедельник 28 Марта 2016 14:21<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: renault, scenic, hybrid, assist
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости