Эллисон: "В Турции мы рассчитываем на хороший результат"

В четверг вечером пять трейлеров Lotus Renault GP, груженые машинами и различным оборудованием, выехали за ворота базы команды в Энстоуне, взяв курс на Италию. Оттуда автопоезда на пароме пересекут Средиземное море и во вторник утром прибудут в порт Стамбула.

Накануне Гран При Турции технический директор Lotus Renault ответил на вопросы пресс-службы команды…

Вопрос: Джеймс, в двух из трех первых Гран При машина Renault R31 позволила гонщикам Lotus Renault GP подняться на подиум. В целом вас устраивает такой старт сезона?
Джеймс Эллисон: В целом я доволен. Но при этом я вспоминаю последнюю гонку, которая прошла для нас не очень удачно, так что в Стамбуле мы хотим все сделать правильно.

Вопрос: С какими главными трудностями вы столкнулись в Шанхае, повлиявшими на весь ход уик-энда?
Джеймс Эллисон: Во многом неприятности были связаны с тем, что в квалификации мы не смогли показать результат, достойный нашей машины. Поскольку в финальную сессию мы не попали, это означало, что в ходе гонки нам пришлось с трудом пробиваться вперед. Более того, старт оказался не столь удачным, как в двух предыдущих Гран При, и все это привело к тому, что мы напряженно боролись всю дистанцию, чтобы заработать хотя бы нескольких очков.

Вопрос: Что можно сказать о скорости машины? Что вы считаете ее сильными и слабыми сторонами?
Джеймс Эллисон: Она достаточно быстра, чтобы показывать неплохие результаты в финале квалификации, а это уже половина успеха. Также R31 в очень щадящем режиме работает с шинами, поэтому в гонках она позволяет добиться большего, чем в квалификациях. Не хочу искушать судьбу, но пока машина также отличалась неплохой надежностью. 

Вопрос: Можем ли мы ожидать, что в Турции на машине появятся какие-то заметные обновления?
Джеймс Эллисон: Да, как и другие команды, мы привезем несколько новинок. У нас будет другое переднее крыло, некоторые изменения коснутся области носового обтекателя, будут модернизированы воздухозаборники и днище машины.

Вопрос: Насколько заранее планируется подобный комплекс обновлений?
Джеймс Эллисон: Все зависит от конкретного компонента. Несложные технические решения мы находим за несколько дней до гонки в аэродинамической трубе, но в основном при разработке деталей замысел созревает примерно за 6-8 недель до Гран При, примерно за 4 недели начинается работа в аэродинамической трубе, после чего компонент конструируется и изготавливается, чтобы все вовремя успеть перед турецким этапом чемпионата.   

Вопрос: Как вы полагаете, как покажет себя R31 в Истанбул-парке?
Джеймс Эллисон: Это достаточно стандартная трасса, которая мало чем отличается от Малайзии и Китая, и я рассчитываю, что мы продолжим выступать на хорошем уровне.

Источник: F1News

Теги: renault, lotus, турции, рассчитываем