Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Why Lewis Hamilton's Mercedes was the dominant F1 car of 2014

Analysis of the 2014 Mercedes F1 car by James Allen and senior F1 engineer Dominic Harlow, using stunning animation by Giorgio Piola.

Метки: mercedes, hamiltons, dominant, lewis
4:55
March 2014: Malaysian GP - Sunday, 30.03.2014
0:31
А 45 AMG и добрая Фея
0:38
BMCR 2010: Jenson Button driving Vodafone McLaren Mercedes (part 1)
0:46
Mercedes Benz TV CLS Shooting Brake TV Spot Komplimente
1:25
Mercedes SLK-Class 55 AMG
1:43
Mercedes Sprinter 216 CDI
1:31
Sky Sports F1 2012 - 01 Australian GP - Lotus to protest over Mercedes car.mp4
1:33
ME211-1 Mercedes E211 - передние, кожа

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а...Читать далее...

Вольфф: Я понимал, что доминирование не будет вечным

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок