Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сенсация! Интервью эксглавы Службы безопасности Украины!

КТО ПОНИМАЕТ, ЧТО ПРОИСХОДИТ И ГОТОВ ДЕЙСТВОВАТЬ - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в Н.О.Д. ( народно - освободительное движение ) Хватит платить дань США (ФРС - МВФ) Ситуа...

Метки: безопасности, сенсация, службы, украины
20:55
АНДРЕЙ СИРОТКИН, главный Государственный инспектор безопасности дорожного движения ЯО
27:41
Теория безопасности: Внимание! Мотоциклист. Проблемы безопасности водителей двухколёсного транспорта
1:15
Правила безопасности на дорогах
22:21
Территория безопасности: Нетрезвый водитель
25:27
Территория безопасности: Безопасность пассажиров
10:32
Патриарх осмотрел освященное новое здание Центра безопасности дорожного движения МВД России
21:54
Первому президенту страны и его семье должны дать гарантии безопасности после его отставки
1:07
Названы новые члены Совета Безопасности ООН

Читайте также: Пилоты ART заняли весь подиум на гонке GP3 в Монце. Победу одержал лидер чемпионата Джордж Расселл, вторым финишировал Джек Эйткен, третьим Антуан Юбер. Гонка закончилась позади автомобиля безопасности. С поула должен был стартовать ещё один пилот ART, Ниреи Фукудзуми, но на его машине обнаружились проблемы, так что на старт он так и не вышел. Лидерство захватил Расселл, два его напарника, Эйткен и Юбер, вели контактную борьбу за второе место, но обошлось без потерь позиций и повреждений. Юбер в итоге оказался вторым, Эйткен третьим. В первом повороте произошла целая серия столкновений, несколько гонщиков срезали шикану. Плотная борьба продолжалась на первом круге и перед второй шиканой. Не рассчитав расстояние, Леонардо Пульчини из Arden наскочил на Jenzer Алессио Лоранди, машина повисла на...Читать далее...

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Изола: Автомобиль безопасности повлиял на стратегию

Хорнер: Система Halo – шаг к беспилотным машинам

Гран При Азербайджана: Изменения на трассе и зоны DRS

В Индианаполисе усиливают меры безопасности

В Канаде повышают уровень безопасности трассы

Бельгия'69: Стюарт против Спа

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Бернд Майландер: Люблю пилотировать на пределе!

Стратегический обзор: Гран При Бельгии

Грожан: Старт за сейфти-каром - для меня не проблема

Сколько кругов проехал сейфти-кар за всю историю Ф1?