Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году Макс Ферстаппен станет самым молодым и одним из наименее опытных дебютантов в новейшей истории Формулы 1: голландец провёл всего один сезон в европейской Формуле 3 и занял по его итогам третью позицию. Чемпион GP3 Алекс Линн считает, что его коллеге по молодежной программе Red Bull следовало провести больше времени в младших сериях.

Алекс Линн: «Прошлый сезон кое-чему меня научил: в сущности, я понял, что теперь ничему не должен удивляться. Мне кажется, Максу Ферстаппену надо было провести ещё один сезон в Формуле 3, затем перейти в GP2 и только после этого – в Формулу 1. Тем не менее, я считаю, что у него есть необходимые качества, чтобы выступать в Гран При. Макс может стать новым Айртоном Сенной и заставить замолчать всех критиков, в том числе и меня, или же через пару лет оказаться бывшим гонщиком Формулы 1.

Что касается меня, я хочу выиграть титул в этом году. Моя цель – стать гонщиком Формулы 1, и если мне удастся в дебютном сезоне завоевать титул GP2, это будет потрясающе. Подписав контракт с командой уровня DAMS, ты всегда рассчитываешь на успех. Не думаю, что меня выбрали, чтобы в первый сезон я набирался опыта – в команде хотят, чтобы я побеждал».
 

Теги: Макс Ферстаппен

Источник: F1News

Пятница 16 Января 2015 15:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, новым, сенной, титул

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии