Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Когда весной прошлого года редактор «Авто Mail. Ru» познакомился на автосалоне в Нью-Йорке с Hyundai Sonata нового поколения, мы порадовались прогрессу модели, посетовали на её отсутствие в России и сделали прогноз о скором появлении гибридной версии. Как в воду глядели. В Детройте премьерой корейской марки стала как раз двухмоторная модификация среднеразмерного седана.

Но, в отличие от базовой модели, Sonata Hybrid не столь радикально отличается от предшественницы. Видимо, в Hyundai решили шлифовать наработанные решения, добиваясь максимальной эффективности. Загибайте пальцы: двухлитровый бензиновый мотор семейства Nu с переходом на прямой впрыск топлива увеличил отдачу со 150 л. с. и 180 Нм до 156 л. с. и 189 Нм. Встроенный в шестиступенчатый «автомат» (вместо гидротрансформатора) электродвигатель выдаёт 51 «лошадку» против прежних 47. А сама коробка получила улучшенный демфпер крутильных колебаний и облегчённое сцепление, которое отсоединяет ДВС от трансмиссии при движении только на электротяге.

Кстати, запас хода в таком режиме (равно как и данные динамики) Hyundai пока не раскрывает, но зато с гордостью сообщает, что расположенная под полом багажника литий-полимерная батарея прибавила в ёмкости 13 процентов и теперь способна запасать до 1,62 кВт*ч. А средний расход топлива при этом сократился с 5,9 л/100 км до 5,5 для «Сонаты» на 16-дюймовых колёсах. На дисках размером 17 дюймов потребление бензина увеличивается на одну десятую.

Как и раньше, гибридная Sonata будет отличаться от обычного седана оригинальными деталями экстерьера, среди которых другая решётка радиатора, светотехника, диффузор, молдинги и прочие мелочи. При этом разработка гибрида отняла у корейцев 27 месяцев и примерно 164 миллиона долларов инвестиций. Не многовато ли? Пожалуй нет, если учесть, что в 2015 году Hyundai собирается запустить в серию ещё и первую в своей истории plug-in версию «Сонаты» с возможностью подзарядки от внешней сети 220В за 2,5 часа и чисто электрическим запасом хода около 35 км. Это будет действительно шаг вперёд.

И всё же в светлое гибридное будущее в компании, похоже, смотрят с опаской. Во всяком случае, в течение года Hyundai планирует продать по всему миру порядка 55 тысяч Sonata Hybrid. Для сравнения, в одной лишь Америке обычная «Соната» ежегодно находит более 200 тысяч клиентов...

Источник: auto.mail.ru

Вторник 13 Января 2015 07:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, sonata, седана, сонаты

Читайте также: Компания Hyundai выпустит электрический компактный кроссовер. По информации портала InsideEVs, это будет одна из модификаций готовящейся модели Kona. Запас хода электрокара, как ожидается, достигнет почти 350 километров. Премьера обычного Hyundai Kona запланирована на осеннее автошоу во Франкфурте. По неофициальным данным, кроссовер разработан на платформе модели i20, а в его моторную гамму войдут агрегаты от i20 и i30. По умолчанию новинка будет переднеприводной. Запуск электрической модификации Kona намечен на осень 2018 года. Подробностей о ней пока мало, но известно, что в состав силовой установки войдет батарея емкостью свыше 50 киловатт-часов (для сравнения, базовый вариант Tesla Model S комплектуется батареей на 75 киловатт-часов). При этом заявленных 350 километров запаса хода можно будет достигнуть в условиях реального использования. Как и обычный вариант компактного кроссовера, основным рынком для электрической версии должна стать Европа. Предположительно, цены на нее будут начинаться с 35 тысяч евро. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На «Автоторе» началась сборка сразу трёх новых моделей Hyundai

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq