Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault Sport планируют в 2015 году более тесно сотрудничать с Red Bull Racing – фактически команда получает статус заводской, а её специалисты в свою очередь будут вносить свой вклад в работу французских мотористов.

«Безусловно, это нам поможет, хотя всё не так просто, – заявил Реми Таффен, операционный директор Renault Sport F1. – Надо отметить, что более тесное партнёрство – это очень интересно, потому что в Милтон-Кинсе работает немало толковых инженеров, которые могут нам помочь во многих областях».

В частности, Таффен пояснил, что глубокие знания в области аэродинамики применимы и в работе над силовой установкой, поскольку процессы, происходящие в двигателе внутреннего сгорания, подчиняются тем же физическим законам.

Послабления в техническом регламенте, объявленные FIA в конце года, несколько упрощают ситуацию для Renault, хотя быстро отыграть столь значительное отставание от Mercedes вряд ли возможно, тем более что чемпионская команда и её мотористы тоже не стоят на месте, и, по слухам, новая версия силовой установки, разработанной в Бриксуорте и Штутгарте, мощнее прошлогодней на 50 л.с.

Но в Renault и Red Bull Racing сделают всё возможное, чтобы добиться максимального прогресса с учётом ошибок, допущенных при подготовке к предыдущему сезону. В любом случае, 2015 год с самого начала должен складываться для них лучше, чем 2014-й.

Теги: Реми Таффен, Renault, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 06 Января 2015 15:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, таффен, renault, силовой

Читайте также: Действующий чемпион GP3 Шарль Леклер блестяще начал свой дебютный сезон в Формуле 2, завоевав поул в первой же квалификации сезона в Бахрейне. Монегаск проехал круг по трассе Сахир за 1:38,907, значительно опередив своего напарника по Prema Антонио Фуоко. Третье время показал гонщик Rapax Ник де Вриз. Леклер возглавил протокол уже в первой попытке, однако в этот момент результаты были очень плотными. Лидировали пилоты Prema, де Вриз был третьим, далее следовали два пилота Russian Time, Лука Гиотто и Артём Маркелов. В дальнейшем, однако, события пошли по необычному сценарию. Практически все пилоты оставались в боксах и готовились ко второй попытке, в то время как Леклер предпочёл очень рано вернуться на трассу и, получив свободное пространство, смог заметно прибавить. Остальные пилоты выехали на трассу под конец сессии, результаты постепенно начали расти, однако всего за две минуты до истечения времени квалификации столкнулись Густав Малья и Набил Джеффри. Появились жёлтые флаги, помешавшие закончить быстрые круги пилотам, в том числе гонщикам Russian Time, и промежуточные результаты превратились в окончательные. Впрочем, стюарды ещё будут рассматривать инцидент между Мальей и Джеффри - вероятно, один из пилотов получит наказание. Результаты квалификации Пилот Команда Время 1. Ш.Леклер PREMA Racing 1:38.907 2. А.Фуоко PREMA Racing 0.678 3. Н.де Вриз Rapax 0.758 4. Н.Нато Pertamina Arden 0.789 5. Л.Гиотто RUSSIAN TIME 1.041 6. Н.Мацусита ART Grand Prix 1.104 7. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1.111 8. О.Роуланд DAMS 1.146 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии

Формула 2: Состав участников тестов в Бахрейне

В Manor может быть введено внешнее управление

GP2: Густав Малья проведёт сезон в Racing Engineering

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби