Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Mercedes AMG Падди Лоу заявил, что несмотря на переход Формулы 1 на турбированные силовые установки, не стоит недооценивать значение аэродинамической эффективности. По его словам, в 2014-м команда добилась успехов не только за счёт мощности новых моторов.

Падди Лоу: «В Формуле 1 много говорят о новых силовых установках, однако на самом деле аэродинамика имеет еще большее значение. Интегрирование силовой установки и шасси с минимальным влиянием на аэродинамику не менее важно, чем в прошлом. Конструкция передней подвески оказалась важной составляющей в аэродинамической эффективности машины. Работу над ней мы начали в июне-июле 2013 года. Было довольно сложно заставить эту конструкцию работать, но мы довольно быстро поняли, как это можно сделать, так что наша концепция оказалась успешной.

Команде также удалось добиться высокой производительности системы охлаждения. В этом направлении мы двигались шаг за шагом, постепенно повышая эффективность каждого компонента – подобный подход позволил сделать эту систему более компактной.

В самом начале у нас были вопросы к тому, насколько эффективным окажется охлаждение на трассах, где гонки проходят в условиях высоких температур, но к тому моменту, когда мы там оказались, элементы системы охлаждения, например, радиатор, были заметно модернизированы, и у нас не возникло проблем. Команда добилась потрясающего прогресса».

Теги: Падди Лоу, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 06 Января 2015 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, значение, аэродинамика, имеет

Читайте также: Британский гонщик "Макларена" в Формуле-1 Дженсон Баттон прокомментировал итоги пятницы Гран-при Венгрии."Я доволен тем, как болид ведёт себя на длинных сериях кругов и с малым количеством топлива. Должен сказать, что износ покрышек будет иметь действительно важное значение в воскресенье - у "софта" велика степень износа, тогда как "суперсофт" не очень отличается по этому показателю. Как обычно, "Хунгароринг" приносит массу удовольствия от вождения, особенно после того, как после смены асфальта вырос уровень сцепления с трассой. Мне нравится новый асфальт. В середине пелетона очень плотные времена - мы стали седьмым и восьмым в обеих сессиях, но преследователи были очень близко. Это будет главное сражение для нас. Наша цель - квалифицироваться максимально высоко, а затем набрать несколько очков. Думаю, мы в состоянии это сделать и такова наша цель", - цитирует Баттона пресс-релиз "Макларена".
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Как это работает: Аэродинамическая прижимная сила

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Монце

Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Германии

Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Спа

Сэм Майкл: Борьба становится всё более напряженной

Феттель: "Все понимают, сколь велико значение Ньюи"

Падди Лоу: Заменить Нико будет сложно

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Падди Лоу: Вопрос о тактике остаётся открытым

Падди Лоу: Нико Росбергу удалось всё сделать идеально