Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Mercedes AMG представила новый фильм, который называется «Дорога в 2015-й» и посвящён истории «Серебряных стрел», итогам прошлого сезона и подготовке к следующему.

Пока в сети появилось несколько коротких видеороликов, по которым можно составить представление о том, каким будет этот рассказ о заводской команде штутгартского концерна. В одном из них гонщики и руководители Mercedes AMG пытаются за 20 секунд вспомнить всех чемпионов мира, в другом быстро назвать, из какого числа деталей и компонентов состоит машина Формулы 1, а третий ролик носит более общий характер.

Создатели фильма использовали интересный приём: на экране мы видим современную хронику, а за кадром звучит не только голос Тото Вольффа, но и диктора, словно долетающий до нас из 50-х, когда за Mercedes выступали Хуан-Мануэль Фанхио и другие звёзды того времени.

«Я очень горжусь тем, что вхожу в состав этой команды, что внёс свой вклад в историю Mercedes-Benz, – говорит в фильме Льюис Хэмилтон, действующий чемпион мира. – Приходя в эту команду, ты видишь, какой эволюционный путь она прошла…»

Теги: Mercedes

Источник: F1News

Суббота 03 Января 2015 16:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, представила, фильм, видео

Читайте также: Больше турбин! Еще больше! Компания BMW, которая, кажется, совсем недавно удивила мир дизелем с тремя турбинами, представила в Вене новый агрегат. На этот раз «шестерка» получила четыре турбины! По сути, немцы взяли рядный мотор, известный нам по BMW X5 M50d, и добавили ему еще один турбокомпрессор. Прибавка мощности составила… всего 10 л. с.  Таким образом, 3-литровый мотор стал развивать 390 л. с. Крутящий момент составляет 740 Н·м (не изменился). Хотя создатели уверяют, что четвертая турбина здесь не для прибавки мощности или тяги, а для линейности отдачи мотора в любых оборотах. Две турбины начинают работать на низких оборотах, чтобы обеспечить очень быстрый старт. Еще одна включается, когда стрелка тахометра переваливает за половину. Четвертая помогает достичь максимальной тяги в любой момент движения (на любой передаче, в любом диапазоне оборотов), как только водитель активно нажал на педаль газа. Таким образом немцы смогли придать дизельному мотору «бензиновый характер». BMW уже представила слегка «заряженную» М760i (на фото). Это, конечно, не М7, которую уже давно ждут в России и на Ближнем Востоке, но все равно очень быстрая и мощная модель представительского класса. В следующем году в линейке появится дизельный М750d, который должен стать востребованным в Европе При этом расход топлива обещает быть очень «сладким»: на 5% меньше, чем у «трехтурбинного» агрегата. Так «подогретый» седан M550d с новым движком будет расходовать в среднем 6,3 литра топлива на 100 км. А еще в следующем году этот дизельный мотор появится на большом седане BMW M750d xDrive. «Заряженные» кроссоверы BMW X6 M550d и Х5 550d тоже получат данный агрегат. BMW X5 M50d сейчас...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Honda представила аэродинамический пакет для овалов

Red Bull официально представила раскраску машины

Ferrari представила SF15-T

Видео: Mercedes AMG представила новый фильм

Компания ABT представила 370-сильный Audi S3 Sedan

Компания Audi представила новую дизельную «шестерку»

«Лада» представила новую гоночную «Гранту»

Red Bull Racing представила RB10

Sauber представила C33

Ferrari представила F14 T