Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Lamborghini Aventador обзавелся очередной спецверсией — это Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, построенный в честь долгосрочного партнерства Lambo с "Пирелли". Новинка подготовлена как в двухдверном, так и в открытом вариантах.

От обычных "Авентадоров" ее отличает, прямо скажем, немногое. Главным образом это особое оформление экстерьера — на выбор предложено несколько вариантов окраски "верхней" части плюс различные цветовые схемы для основы.

Дополняют образ тонированная оптика, спецкатки (разумеется, обутые в покрышки Pirelli) и набор красных акцентов в обвесе, на корпусах зеркал и крыше.

По технике все без изменений, что означает зверские 700 л.с. из большого V12, разгон до сотни в пределах трех секунд (2,9 с, если быть точными) и космические 350 км/ч максималки. Цен на это чудо пока нет, но прием заказов в Lamborghini уже открыли — первые покупатели получат машины к лету 2015-го. Завидуем!

Источник: topgearrussia.ru

Понедельник 22 Декабря 2014 08:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aventador, pirelli, честь, партнерства

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен лидирует в первый день тестов

В Pirelli прокомментировали выбор шин для этапа в Испании

Изола: Можно ожидать, что темп в Барселоне будет высоким

Даниил Квят завершил тесты Pirelli во Фьорано

В Pirelli ждут двух пит-стопов в завтрашней гонке

В Pirelli подтвердили: толщина рабочего слоя станет меньше

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Рабочий диапазон новых шин Pirelli

В Pirelli пока не готовы сделать выбор для Канады

Гонщики будут катать болельщиков в дни Гран При