Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Босс Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает второе место своей команды в нынешнем сезоне Формулы 1 более значимым достижением, чем четыре чемпионских титула подряд, завоёванных до того.

Из-за проблем с системой охлаждения и общей надежностью RBR едва ли не хуже всех провела предсезонную подготовку, но затем смогла включиться в борьбу за высокие позиции: Даниэль Риккардо выиграл три гонки, а сама команда по итогам сезона-2014 завоевала вице-чемпионское звание.

Несмотря на большой успех прошлых лет, когда с 2010 по 2013 годы Red Bull Racing не знала себе равных и выиграла больше половины состоявшихся Гран При, Хорнер считает успехи команды при новом и более "продвинутом" техническом регламенте не менее важными.

«В каком-то роде это одно из наших главных достижений за последние пять-шесть лет, - сказал он в интервью AUTOSPORT. – Мы неважно начали сезон и были в шаге позади остальных из-за проблем с надежностью и состояния силовой установки».

По его мнению, RBR доказала, что может добиваться успеха не только с лучшей машиной, но и с посредственной техникой – при помощи умелых действий.

«Посмотрите, насколько сильны мы были в тактическом плане, - сказал он. – Если вспомнить Остин, наша машина была там далеко не лучшей, но мы всё равно оказались впереди более сильных соперников.

Благодаря отличной командной работе нам удалось достичь некоторых феноменальных результатов. Год получился просто восхитительным, поскольку мы смогли отыграться, одержали три победы и добыли второе место в Кубке конструкторов».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 18 Декабря 2014 19:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, хорнер, достижений, кристиан

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер