Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлькенберг не теряет надежд однажды оказаться в топ-команде Формулы 1.

Накануне Гран При США-2014 немец продлил свой контракт с Force India на сезон-2015, вновь не сумев получить место в составе топ команд Ф1. Но он верит, что если будет сильно выступать, то еще сможет перейти в стан одного из лидеров чемпионата.

«Каждый хочет выступать за рулём лучшей машины, побеждать в гонках и завоевывать титулы, - сказал он. – И я не исключение.

С этой точки зрения вы хотите оказаться в подобной ситуации как можно скорее. Конечно, я огорчён, что пока не получил этот шанс – но таковы гонки.

Я продолжу работать и буду надеяться, что однажды мне предоставится такая возможность».

Недавно Хюлькенберг объявил о выступлении в марафоне «24 часа Ле-Мана» в составе Porsche, с которой во вторник на трассе Моторлэнд Арагон провёл первые тесты (на фото).

Немец рассказал, что, изучив все предложения, продолжение сотрудничества с Force India стало для него лучшим вариантом продолжения карьеры на сезон-2015.

«Разумеется, вы всегда стараетесь следить за вакансиями на рынке пилотов, но когда вы определяетесь, то можете сосредоточиться на главном – то есть на гонках, - сказал он. – Лично для меня вариант с продолжением выступлений за Force India был хорошим, и я решил им воспользоваться».

Force India начала этот сезон с борьбы за подиум, но в конце года проиграла сражение McLaren за пятую строчку Кубка конструкторов.

Хюлькенберг рассказал, что падение скорости команды с начала года обусловлено тем, что в начале сезона силовые установки Mercedes были куда эффективнее моторов Renault и Ferrari.

«В начале сезона преимущество Mercedes было очень большим, а потом отрыв стал заметно меньше, - объяснил он. – Остальные команды прибавили, поэтому нам придётся очень постараться, чтобы вновь оказаться в той позиции, в которой мы были на старте сезона.

Force India откатилась назад, отработав недостаточно эффективно. Но я думаю, если мы сможет понять, какие обновления нам нужны, то вновь вернёмся на исходные позиции».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 10 Декабря 2014 12:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, хюлькенберг, india, однажды

Читайте также: Команды, участвующие в чемпионате мира, не равны по силам, и их можно группировать по условным «лигам» – первую, вторую, а порой и третью, но сейчас там команда Sauber выступает в полном одиночестве. В общем-то, так было во все времена, с самого рождения чемпионата, когда главные роли играли заводские команды Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Mercedes. Со временем в лидеры вышли «частники», но снова год за годом боролись одни и те же команды. Например, в 1970-е это были Lotus, Tyrrell, Ferrari и Brabham, в 1980-е Williams, McLaren и Ferrari, в 1990-е Williams, McLaren, Ferrari и Benetton. Остальным очки доставались, только когда у пилотов этих команд возникали проблемы. В настоящий момент в чемпионате три очевидных лидера – Ferrari, Mercedes и Red Bull Racing. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на статистику – например, по средним позициям на финише между шестью гонщиками этих команд и всеми остальными настоящая пропасть. Почти так же дела обстоят и со средними стартовыми позициями, участиями в сессиях квалификации и так далее. Кроме того, только эти шестеро в нынешнем сезоне лидировали в Гран При. Таким образом, шестёрка лучших как в квалификации, так и в гонке в нормальных условиях для всех остальных недосягаема. А это значит, что седьмое место на стартовой решётке для команд середины пелотона равносильно поулу. Журналисты Auto Motor und Sport проанализировали их выступления, чтобы понять, какая команда сегодня – сильнейшая из остальных. Сделать это, однако, оказалось не так просто. Форма команд сильно варьируется в зависимости от типа трасс и других условий. Кроме того, по ходу сезона расстановка сил меняется, так как у команд разный темп и график обновлений, и разница тут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоуренс Стролл приценивается к Force India?

Малья: Есть предложение назвать команду Force Racing

Force India переименуют в Force 1?

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

SPORTbible - новый партнер Force India

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India