Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing сомневаются в том, что в межсезонье смогут серьёзно сократить отставание от нынешних лидеров Ф1 из Mercedes – в команде даже считают, что действующие чемпионы мира еще больше увеличат отрыв.

Поскольку соперникам штутгартцев не удалось добиться послаблений в регламенте на двигатели, у поставщиков моторов для RBR из компании Renault есть очень небольшой промежуток времени, чтобы добиться улучшения.

Несмотря на договоренность между RBR и Renault о более тесном сотрудничестве, босс команды Кристиан Хорнер сомневается, что его пилоты в следующем сезоне смогут навязать борьбу Mercedes.

«Мы пока не отказываемся от борьбы в следующем сезоне, но надо понимать, что наше отставание очень велико, - сказал он. – А если верить слухам и допустить, что в 2015-м Mercedes сделает свои моторы только мощнее, то нам будет еще сложнее сократить отрыв.

Renault способна добиться прогресса, но я очень сомневаюсь, что наши силовые установки смогут сравниться хотя бы с моторами Mercedes нынешнего сезона.

Полагаю, мы всё же прибавим в сравнении с 2014-м, но соперники, в том числе и Ferrari, тоже не стоят на месте. Нам придётся очень нелегко из-за отсутствия возможности модернизировать двигатель, начиная с февраля».

Бытует также мнение, что Mercedes доработает систему рекуперации энергии и выхлопную систему, что сделает её силовую установку куда более эффективной. Хорнер признал, что слышал об этом – и такой сценарий еще больше усложняет задачи для Renault и Ferrari.

«Если верить разговорам, их преимущество еще больше возрастёт, - прокомментировал он слухи о том, что моторы Mercedes в межсезонье могут стать мощнее на 70 л.с. – Если так и произойдёт, я буду действительно расстроен».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 09 Декабря 2014 18:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, renault, racing, следующем

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1