Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes ml mercedes ml coupe mercedes mlc mercedes gle mercedes gle coupe

Доработанные двигатели, перенастроенная подвеска, более производительные тормозные механизмы, AMG-стайлинг — всё это будет отличать автомобили AMG Sport от стандартных Мерседесов. Первенцами станут «цешка» и кроссовер GLE Coupe.

Б уквально на днях компания Mercedes официально подтвердила то, что было известно ранее. В линейке фирмы появятся модели AMG Sport, автомобили, которые встанут между стандартными машинами с трёхлучевой звездой на решётке радиатора и версиями от подразделения AMG. Своё сообщение немцы подкрепили тизером, на котором удалось рассмотреть кое-что интересное. Слева от седана Мерседеса С-класса запечатлено не что иное, как новый купеобразный кроссовер GLE Coupe.

На последних снимках запечатлён кроссовер GLE Coupe 63 AMG. Так что «горячая» модификация у паркетника будет, но появится, видимо, чуть позже.

Напоминаем: паркетник будет назван согласно новой системе наименований Мерседесов. Прежде модель звалась MLC, потому что это была купеобразная версия кроссовера ML, её будущее имя — GLE. Технических подробностей о новинке пока нет. Официальная презентация GLE Coupe состоится на мотор-шоу в Детройте в январе 2015 года. Скорее всего, там же дебютирует и версия с шильдиками AMG Sport.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 28 Ноября 2014 11:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, coupe, кроссовер, купеобразный

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari