Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Москве наградили призеров самой успешной российской раллийной моносерии

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора

Российский раллийный турнир на хэтчбеках и седанах Volkswagen Polo завершил свой второй сезон. В первый год детище гоночного энтузиаста Михаила Лепехова называлось по имени шинного партнера, англо-китайской компании DMACK, но в сезоне-2014 серия удостоилась официального признания от российского представительства немецкой марки – и сменила «вывеску» на Volkswagen Polo Cup. В отличие от двух других наших раллийных турниров с приставкой «моно», от Renault и Subaru, которые в минувшем году практически сошли на нет, фольксвагеновский монокубок прошел на высокой ноте. Шутка ли – в девяти его этапах стартовали 24 разных пилота, начиная от журналистов и заканчивая профессиональными спортсменами в лице, например, чемпиона страны в абсолютном зачете Алексея Лукьянюка!

Больше всего участников Кубка Volkswagen Polo – семнадцать – стартовало в апреле на столичном Rally Masters Show
Однако главным героем серии стал другой Алексей, Игнатов, переигравший в острой борьбе прошлогоднего триумфатора «немецкого» турнира, москвича Аркадия Богомолова. В свое время Игнатов уже выигрывал раллийный Кубок Renault Logan, получив в награду от его организаторов бесплатный старт на французском ралли Du Var. Однако в этом сезоне уральца и его очаровательного штурмана Алину Челебаеву ждал куда более осязаемый трофей – новенький Volkswagen Polo Sedan! Ключи от него победители получили 27 ноября в торжественной обстановке в Москве – причем, вручал главный приз в автоцентре Сити–Каширка Алексею и Алине сам главы марки Volkswagen в России Пьер Бутен.

Михаил Лепехов, Алексей Игнатов, Алина Челебаева, Пьер Бутен и призовой Volkswagen Polo Sedan

Помимо Игнатова и Челебаевой, памятные награды получили и их главные конкуренты, москвичи Аркадий Богомолов и Олег Зимин, а также петербуржцы Вадим Лелюх и Александр Даниловский. Отмечу и успех моего коллеги Владимира Мельникова – журналист газеты Авторевю, выступавший далеко не во всех этапах серии, выиграл в зачете Volkswagen Polo Cup ралли Выборг и занял по итогам года почетное четвертое место.

Алексей Игнатов и Алина Челебаева создали себе запас прочности уже в начале сезона, выиграв три первых этапа Volkswagen Polo Cup

Что дальше? Официальной информации о продолжении сотрудничества между Академией Ралли Михаила Лепехова, которая готовила 160-сильные хэтчбеки Volkswagen Polo, и российским представительством немецкой марки пока не прозвучало. Однако стороны остались довольны партнерством и, судя по всему, все же продолжат его и в грядущем сезоне. Календарь моносерии претерпит лишь косметические изменения, а сам раллийный болид должен обзавестись усовершенствованной КПП – по просьбам гонщиков, третью и четвертую передачу сделают «покороче». Правда, ценник за аренду Polo «под ключ» вместе с шинами DMACK и гоночным бензином VP Racing, из-за изменения курса евро, ощутимо подрастет – с 75 до 120 тысяч рублей за одну гонку.

Владимир Мельников и Сергей Скрипка – лучший журналистский экипаж среди участников турнира

Не исключено, что помимо кубковых машин, Академия Ралли выставит хэтчбек Volkswagen Polo R2 в чемпионате России – этот автомобиль будет оснащен форсированным до 180-190 лошадиных сил двигателем и секвентальной коробкой передач. И совершенно точно, что, помимо раллийного проекта, команда Михаила Лепехова продолжит развивать второе спортивное направление – к стартам в новом сезоне Российской серии кольцевых гонок, помимо уже построенных автомобилей Polo, готовится еще несколько «заряженных» хэтчбеков для класса Туринг-Лайт и более «простых» седанов для Национального класса.

Раллийная моносерия Volkswagen Polo Cup
Итоговое положение среди пилотов:

Место Пилот Город Очки 1 Алексей Игнатов Челябинск 114 2 Аркадий Богомолов Москва 100 3 Вадим Лелюх Санкт-Петербург 88 4 Владимир Мельников Москва 65 5 Михаил Кривоспицкий Москва 61 6 Артур Мурадян Москва 58 7-8 Андрей Вавилин Москва 45 7-8 Юрий Урюков Москва 45 9 Михаил Силантьев Иваново 43 10 Василий Лавров Зверево 24

Источник: auto-sport.ru

Четверг 27 Ноября 2014 16:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, москва, игнатов, алексей

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг