Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
kia kx3 kia concept kia hyundai ix25

У Kia KX3 концепт-предвестник уже был — это Kia Niro, показанный в сентябре прошлого года. На той премьере корейцы не скрывали, что метят новинкой в Nissan Juke и его заклятых друзей B-класса, в число которых, кстати, входит Kia Soul.

К онцептуальный паркетник Kia KX3 будет представлен завтра на автовыставке в Гуанчжоу, но почти всё о нём известно сегодня. Это брат-близнец кроссовера Hyundai ix25, который ещё весной был шоу-каром, а уже летом встал на конвейер практически без изменений. Видимо, у модели Kia KX3 будет аналогичная судьба. Предположительно, машинка пойдёт в серию в 2015 году, сперва — как продукт только для китайского рынка.

Кроссовер Kia делит платформу с хэтчбеком Hyundai i20: спереди — стойки McPherson, сзади — скучивающаяся балка. По размерам он, очевидно, повторит модель ix25: длина — 4270 мм, ширина — 1780, высота — 1622, колёсная база — 2590 мм. Клиренс — 180–183 мм, в зависимости от двигателя.

Говорят, Kia KX3 получит те же бензиновые «четвёрки», что и кроссовер ix25: речь идёт об агрегатах 1.6 (125 л.с., 150 Н•м) и 2.0 (160 л.с., 192 Н•м). Трансмиссии пророчат шестиступенчатые — «механику» и «робот» с двумя сцеплениями. Будет предлагаться полноприводная модификация. Паркетник от Kia, скорее всего, окажется дороже близнеца из Hyundai, зато в его базовое оснащение войдут боковые подушки и «шторки» безопасности, кондиционер, подогрев сидений, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, панорамная крыша-люк и так далее. Возможность выхода модели за пределы Поднебесной полностью не исключается.

Источник: DRIVE.RU

Среда 19 Ноября 2014 14:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, кроссовер, паркетник, переоделся

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris