Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Разговоры о том, что Роман Грожан продолжит выступать за Lotus F1 в следующем году ходили давно, однако в команде не спешили с официальным подтверждением. На прошлой неделе Грожан написал в Twitter, что остается в команде, однако через несколько минут удалил сообщение. Сегодня пресс-служба Lotus F1 подтвердила контракт с французским гонщиком на 2015 год.

Роман Грожан: «Просто фантастика, что я продолжу выступать за Lotus F1 в 2015 году. Очень приятно, что в Энстоуне меня все поддерживают. Не секрет, что в этом году мы провели сложный сезон, но команда остается сосредоточенной, мы рассчитываем на регулярной основе зарабатывать очки в 2015-м. Недавно я побывал на базе в Энстоуне, и у меня осталось позитивное впечатление о потенциале E23 – эта машина должна помочь команде вернуться на прежние позиции.

В 2014-м остается провести одну гонку, и мы сделаем максимум возможного, чтобы как можно лучше выступить в Абу-Даби, а потом переключимся на подготовку к следующему сезону».

Жерар Лопес, руководитель команды: «Я очень рад, мы официально можем подтвердить, что в следующем сезоне Роман Грожан продолжит выступать в Lotus F1 Team вместе с Пастором Мальдонадо.

Вы многое узнаете о гонщике, когда ситуация складывается не в его пользу, и в 2014-м Роман действовал безупречно, несмотря на все проблемы, с которыми столкнулась команда. Мы знаем, что он всегда добивается максимума от машины, поэтому хотим использовать его потенциал в 2015-м, когда перейдём на силовые установки Mercedes-Benz».

Теги: Роман Грожан, Жерар Лопес, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Среда 19 Ноября 2014 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, грожан, роман, выступать

Читайте также: Роман Грожан шесть раз выступал в Спа, дважды заработал очки, а в 2015-м поднялся на подиум. На этот раз шансов попасть в тройку лучших почти нет, но французский гонщик с оптимизмом ждёт первого уик-энда после летнего перерыва… Вопрос: Почему Спа часто называют «трассой гонщиков»?Роман Грожан: Это невероятная трасса. Множество разнообразных поворотов, быстрых и медленных – вы испытываете потрясающие ощущения! Вопрос: В Спа скоростные участки сочетаются с узкими извилистыми секциями, особенно между 8-м и 15-м поворотами. Как вы настраиваете машину с учетом этих особенностей? Приходится жертвовать скоростью на одних участках, чтобы отыграться на других?Роман Грожан: В Бельгии команды используют разный подход. Либо ты быстр на первом и третьем секторах, скоростных по характеру, либо стараешься добиться преимущества на втором, где поворотов заметно больше. Оба варианта оправданы, всё зависит от вашего выбора. Вопрос: Можете описать ощущения от прохождения Eau Rouge и Raidillon? Вам по силам проехать там с педалью газа в пол?Роман Грожан: Когда впервые проходишь эти повороты с педалью газа в пол, немного нервничаешь, ведь трасса уходит вниз, затем взмывает вверх – как на «американских горках». Сделав это однажды, вы успокаиваетесь, а затем потом получаете удовольствие от перегрузок. Вопрос: Насколько важно, чтобы в Eau Rouge трасса перед машиной была свободной, чтобы в полной мере использовать прижимную силу?
Роман Грожан: В этом повороте совсем не хочется допустить ошибку. В квалификации свободная трасса перед вашей машиной весьма кстати, но, с другой стороны, если по ходу гонки вам удастся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Грожан: Проблем оказалось слишком много

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Грожан: Порой всё решает один телефонный звонок

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!