Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Будущее Жан-Эрика Верня в Формуле 1 может решиться в ближайшие несколько дней. По информации итальянского сайта Omnicorse, нефтяная компания Total планирует пересмотреть свою стратегию в Формуле 1 и заключить контракт с Toro Rosso при условии, что француз сохранит место в команде.

Контракт Total с итальянской командой можно считать ответом на переход Lotus на двигатели Mercedes и топливо Petronas. Сотрудничество с французской компанией приносило команде из Энстоуна 18 миллионов евро, и нельзя исключать, что часть этой суммы может быть использована для поддержки Жан-Эрика Верня в Toro Rosso.

Начав сотрудничество с Toro Rosso, Total заменит давнего партнера итальянской команды, компанию Cepsa, договор с которой истекает в конце этого года. Испанские спонсоры якобы не собираются его продлевать по двум причинам: во-первых, команда не выполнила обязательство закончить сезон на шестой позиции в Кубке конструкторов, во-вторых, она не оправдала их ожидания, пригласив Макса Ферстаппена, а не Карлоса Сайнса-младшего. Кроме того, в Cepsa планируют заключить спонсорский контракт с футбольным клубом Real Madrid.

Теги: Жан-Эрик Вернь, Toro Rosso

Источник: F1News

Четверг 13 Ноября 2014 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: total, rosso, контракт, жанэрик

Читайте также: О контракте Toro Rosso и Honda было объявлено осенью прошлого года, когда репутация у японских силовых установок была весьма неоднозначная, и тогда вряд ли кто-то верил, что команда из Фаэнцы сможет уверенно начать следующий сезон. Три года сотрудничества McLaren и Honda принесли обеим сторонам лишь разочарование, спортивные и репутационные потери, а ведь ресурсы Toro Rosso намного скромнее, даже с учётом поддержки, которую ей оказывает Red Bull. Когда на 15-м круге Гран При Австралии на машине Пьера Гасли вышла из строя силовая установка, можно было предположить, что скепсис в отношении партнёрства Toro Rosso и Honda оправдан, да и последнее место Брендона Хартли тоже не добавляло оптимизма. Но уже в Бахрейне на втором этапе чемпионата тот же Гасли неожиданно финишировал 4-м позади Ferrari и двух Mercedes, что по меркам Toro Rosso было почти равнозначно победе. В какой мере тот успех стал сюрпризом для самой команды и её технического директора Джеймса Ки, руководившего разработкой шасси STR13 и процессом его интеграции с новой силовой установкой? Джеймс Ки: «Оказалось, что меры по оптимизации механических настроек шасси, принятые после Австралии, а также ряд новых элементов аэродинамики, дополняют друг друга, и всё работает отлично. Поэтому мы предполагали, что бахрейнская трасса нам подойдёт лучше, чем австралийская. В Мельбурне мы выступили намного ниже своих возможностей, поэтому прогресс кажется огромным, но на самом деле это из-за того, что за неудачной гонкой последовала хорошая. Хотя, вероятно, эффект от комплекса принятых мер был заметнее, чем мы ожидали. Когда в Бахрейне мы приступили к работе на трассе, то убедились, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес удивлен скоростью Toro Rosso

Видео: Экскурсия по моторхоуму Toro Rosso

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

В Toro Rosso проведут обкатку машины в Мизано

Шон Гелаэль: Я продолжу работать с Toro Rosso

В Toro Rosso провели Рождественскую вечеринку

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку