Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне финального этапа Формулы 1 в Абу-Даби двух претендентов на титул разделяет всего 17 очков. Чтобы завоевать титул, Нико Росбергу необходима победа при условии, что Льюис Хэмилтон финиширует максимум на третьей позиции. В своём блоге на сайте немецкой логистической компании Hermes двукратный чемпион мира Мика Хаккинен рассказал о шансах обоих гонщиков и подвел итоги Гран При Бразилии.

Вопрос: Что вы думаете о двойных очках в финальной гонке сезона?
Мика Хаккинен: Многим эта идея не нравится, но не так уж плохо, когда борьба за титул продолжается до финальной гонки. Выступая в Формуле 1, я выиграл оба своих титула в финальной гонке. С точки зрения болельщиков и сезона в целом, это идеальный сценарий. Когда Михаэль Шумахер выигрывал титулы, он не раз завоевывал их досрочно, как и Феттель. Надо было что-то предпринять.

Вопрос: Кто станет чемпионом в этом году, Хэмилтон или Росберг?
Мика Хаккинен
: Пока это неизвестно, но у Льюиса еще остается преимущество. Интрига сохраняется.

Вопрос: Что вы думаете об ошибке, которую Льюис допустил в четвертом повороте Интерлагоса?
Мика Хаккинен: Это сложный поворот. На входе трасса резко уходит вниз, а задняя часть машины становится легкой. Перед поворотом надо тормозить немного раньше, чем обычно. Если слишком поздно нажать на педаль тормоза, то задняя часть машины теряет стабильность, это может привести к боковому скольжению, как в случае с Хэмилтоном.

Вопрос: Нико Росберг занимает вторую строчку в личном зачете - ему будет проще?
Мика Хаккинен: Я смотрю на это по-другому. Решающую роль сыграет то, кто из фаворитов сохранит спокойствие и воспользуется потенциальными слабыми сторонами соперника.

Вопрос: Вы удивлены, что Нико в этом году оказался сильнее Льюиса в квалификациях?
Мика Хаккинен: Нико добился отличной скорости и стабильной работы шин в квалификации. В начале круга уровень сцепления всегда неоптимальный, как передних, так и задних шин, но Нико нашел хороший баланс.

Вопрос: Есть ли у трассы в Абу-Даби какая-то особенность, которая сыграла бы на руку Льюису Хэмилтону или Нико Росбергу?
Мика Хаккинен: Сложно сказать, но в Абу-Даби надо агрессивно атаковать поребрики. Конечно, это непростая гонка для машин. Кроме того, нельзя забывать, что двигатели уже порядком изношены. Надёжность – важный фактор в  борьбе за титул

Вопрос: У вас когда-либо отстегивались ремни безопасности во время гонки, как это произошло с Валттери Боттасом в воскресенье?
Мика Хаккинен: Если появляется какой-то дефект в ремнях безопасности, компромисс невозможен. Проблема должна быть сразу же устранена в боксах, даже если потребуется много времени. У меня тоже несколько раз возникали небольшие проблемы с ремнями безопасности. Если они недостаточно эффективно удерживают тело, можно потерять время на торможении.

Вопрос: Вы когда-нибудь ошибались боксами, как Фелипе Масса?
Мика Хаккинен: Я не помню, происходило ли это со мной, но подобный инцидент вполне возможен. Риск существует, когда вы, в частности, долгое время выступали в одной команде, а затем перешли в другую.

Вопрос: Что вы думаете о гонке Кими Райкконена?
Мика Хаккинен: В Бразилии он выступил лучше, чем в предыдущей гонке – словно его проблемы уже закончились.

Вопрос: Вы можете объяснить, почему было столько ошибок на пит-стопах?
Мика Хаккинен: Для многих это был сложный сезон. Вы устаете от работы, поэтому допускаете больше ошибок.
 

Источник: F1News

Среда 12 Ноября 2014 19:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, титул, надежность, абудаби

Читайте также: Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен заключил многолетний контракт с McLaren, став послом бренда. Вместе с исполнительным директором McLaren Group Заком Брауном, исполнительным директором McLaren Automotive Майком Фревиттом и сотрудниками маркетингового отдела финский гонщик будет работать с давними партнерами компании, а также заниматься перспективными бизнес-проектами. Мика Хаккинен: «Я всегда считал McLaren своим домом в Формуле 1, и вся команда занимает важное место в моём сердце. Конечно, последние несколько лет получились непростыми для McLaren, но я всегда верил, что она снова станет конкурентоспособной – это лишь вопрос времени. Я хочу помочь команде в этом. Мне было легко принять решение вернуться в McLaren – на самом деле я никогда не терял связей с компанией и помню многих трудолюбивых людей, с которыми провёл больше восьми сезонов. Кроме того, я с нетерпением жду возможности поработать с Заком – ему принадлежит моя машина 2001 года, за рулем которой я одержал несколько побед. Когда мы обсуждали детали сотрудничества, я понял, что он создает основу, чтобы помочь McLaren вернуться в лидеры. Мы будем работать вместе и проведём несколько очень интересных лет. В то же время я с нетерпением жду погружения в интересный мир McLaren Automotive. В моей коллекции машин есть современный суперкар McLaren – это потрясающий автомобиль. Я твёрдо верю, что McLaren создает лучшие в мире суперкары». Зак Браун, исполнительный директор McLaren Group: «Я всегда восхищался Микой – он один из самых смелых гонщиков, великий и легендарный чемпион в истории Формулы 1. Его успех в McLaren и сражения с Михаэлем Шумахером стали легендой в Формуле 1, и подчеркивают его...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Главное для Росберга - не сдаваться

Мика Хаккинен: Хьюго увлёкся футболом

Мика Хаккинен: Мне было больно смотреть за неудачами McLaren в 2015-м

Хаккинен: Пропуск сезона - не лучший вариант для Алонсо

Мика Хаккинен подвёл итоги сезона

Хаккинен оценил психологическую подготовку Квята

Мика Хаккинен: Цель Боттаса – выиграть титул

Мика Хаккинен критикует дирекцию бразильской гонки

Мика Хаккинен: Я не хочу ни на кого показывать пальцем

Мика Хаккинен: Дела Кими идут не лучшим образом