Для европейцев проколоть покрышку — это нечто из области фантастики. Как показали исследования, в Европе вероятность повредить шину возникает лишь каждые 75 000 (прописью: семьдесят пять тысяч!) километров. А вот на дорогах некоторых стран Азии автомобилисты прокалывают колёса каждые 3 000 км!

До сегодняшнего момента фактически единственным способом решить проблему проколов были шины Run-Flat, в основе которых лежит максимальное усиление шинной боковины (другой вариант — установить вокруг колёсного обода полиуретановые полукольца). Но такие покрышки здорово влияют на характер управляемости и баснословно дороги.

И вот Michelin подготовил принципиально новое решение старой проблемы — шины под названием Selfseal. Эти покрышки выполнены из особенной резиновой смеси, которая мгновенно заполняет любое появившееся отверстие! При этом новинка обладает всеми характеристиками обычных шин и лишена недостатков, свойственных технологии Run-Flat.
В эти дни китайский Чэнду принимает форум инноваций Michelin Challenge Bibendum. Именно там французские шинники и презентуют серийную версию громкой новинки. А поскольку на форуме работает редактор «Авто Mail.Ru», мы уже успели протестировать технологию Selfseal! И это действительно прорыв: во всяком случае, гвоздей-сотки покрышка точно не боится — это мы проверили.
Какие модели Michelin получат новую технологию? Сколько будут стоить такие шины? Когда «вечные» покрышки появятся на прилавках наших магазинов? На все эти вопросы мы ответим позже, в большом отчёте по итогам форуме. Который обещает быть интересным: нам уже удалось протестировать несколько необычнейших автомобилей будущего. Не пропустите!
Источник: auto.mail.ru
Четверг 13 Ноября 2014 09:24<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: michelin, покрышки, технологию, runflat
Читайте также: На этой неделе в Michelin продлили контракт на поставку резины в Формулу Е до конца сезона 2022 года. На этапе электрической серии в Гонконге спортивный руководитель компании Паскаль Куанон повторил слова своих предшественников, вновь объяснив, почему французские шинники пока не планируют возвращения в Формулу 1. Паскаль Куанон: «Мы не будет участвовать в серии, где не видим для себя серьёзного вызова, где нет возможности отрабатывать технологии, применимые в нашей продукции для дорожных машин. В Формуле 1 мы не сможем использовать шины на 18-дюймовых дисках, которые вы сегодня видите на улицах, поэтому не сможем быстро переносить наработки в дорожные шины. В Формуле 1 сейчас используются шины, способные эффективно работать лишь на небольшой дистанции, потом их нужно менять – в нашей работе такой опыт не очень полезен». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости