Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При Бразилии оказался для Кими Райкконена одной из самых удачных гонок сезона: он стартовал с 10-й позиции, а финишировал 7-м, проехав дистанцию с двумя пит-стопами. Всем запомнилось, как на протяжении нескольких кругов он отражал атаки Фернандо Алонсо, своего напарника по Ferrari, хотя испанец ехал на более свежей резине.

«Разумеется, мы не знали, сколько выдержат шины, поскольку на тренировках не проводили по-настоящему длинных серий кругов, – прокомментировал финский гонщик. – Думаю, мы однозначно могли бы финишировать ещё на одну позицию выше, если бы не проблема на пит-стопе, но в целом всё прошло нормально. Если бы мы планировали такую тактику ещё до гонки, то, пожалуй, сделали бы первый и второй отрезки дистанции более длинными, но и так всё получилось».

Отвечая на вопрос, когда было принято решение поменять тактику с трёх пит-стопов на два, Кими сказал: «По ходу второго отрезка, поскольку нам показалось, что шины вполне выдерживают. Конечно, после этого мы обычно проезжаем более длинные отрезки, в том числе и заключительный, поскольку состояние трассы улучшается.

У нас были проблемы на пит-стопе, но в целом мы неплохо справились, так что решение оказалось правильным. Если бы с самого начала мы знали то, что знаем сейчас, можно было бы всё спланировать и получше, но у нас было недостаточно опыта. Тем не менее, мы добились максимально возможного результата».

Также Райкконен не исключал, что более короткий финальный отрезок мог бы позволить ему удержаться впереди Алонсо: «Вполне возможно, но команда всё равно заработала бы точно такое же количество очков. В конечном итоге и для меня, и для команды особой разницы не было…

Можно сказать, что в целом в этот уик-энд машина вела себя более нормально, и я мог пилотировать её в более привычном ключе. Ситуация определённо улучшилась, и шины вполне выдержали нагрузки. Всё идёт в правильном направлении, хотя по-прежнему работы много во всех областях, и мы это знаем.

Разумеется, все автодромы разные, всё зависит от поведении резины и работы машины на конкретной трассе, но на этот раз у меня весь уик-энд были неплохие ощущения. Полагаю, что мы определённо добились прогресса и уже лучше во всём разбираемся. Может быть, я ошибаюсь но предполагаю, что в следующей гонке ситуация должна быть ещё более благоприятной».

Теги: Кими Райкконен, Ferrari

Источник: F1News

Понедельник 10 Ноября 2014 17:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, тактику, целом, правильным

Читайте также: Кими Райкконен неудачно стартовал в Бахрейне, потеряв две позиции на первом круге. Большую часть гонки финн пытался отыграться и в итоге финишировал четвертым… Вопрос: Кими, у вас возникли проблемы на старте гонки…Кими Райкконен: Да, хотя машина работала достаточно хорошо. Честно говоря, я рассчитывал, что смогу хорошо тронуться с места, но старт получился ужасным. В первых поворотах я потерял несколько позиций, после этого пришлось отыгрываться. Я довольно быстро обогнал Фелипе Массу. Затем не повезло с автомобилем безопасности – и я вновь потерял позицию. В гонке было немало позитивных моментов, но результат разочаровывает. Однако ощущения от машины теперь намного лучше, она быстра, но, конечно, такой старт не помог. Вопрос: Себастьян Феттель раньше вас отправился на первый пит-стоп...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен не планирует завершать карьеру

Кими Райкконен выбирает что-то одно…

Кими Райкконен: Я не могу быть доволен

Кими Райкконен: Однажды я тоже уйду

Райкконен: На трассе в Яс-Марине непросто обгонять

Кими Райкконен: Прохладная погода всем помогла

Кими Райкконен: Фелипе до сих пор быстрый гонщик

Кими Райкконен: Интерлагос – трасса старой школы

Феттель и Райкконен выступят в Finali Mondiali

Райкконен: Сейчас машина лучше подходит моему стилю