Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Жан-Эрик Вернь оказался только 16-м на квалификации в Бразилии и жаловался на проблемы с шинами и балансом. По словам француза, главная сложность заключалась в том, что ему не удалось полноценно поработать на тренировках...

Вопрос: Жан-Эрик, как прошла квалификация?
Жан-Эрик Вернь: Мне не удавалось добиться оптимальной работы резины по ходу всего уик-энда. Интерлагос – непростая трасса, если нет хорошего баланса, вы теряете много времени. Это и произошло.

Вопрос: В прошлом году вы были сильны в Бразилии. Как обстоят дела с машиной сейчас? Вы ее чувствуете?
Жан-Эрик Вернь: У нас возникли небольшие проблемы с шинами. Мне не подошли выбранные настройки, я не смог добиться оптимальной работы машины.

В Гран При Абу-Даби всё должно быть проще, ведь я отработаю на трассе всю пятницу и надеюсь, что она обойдется без проблем, а я смогу ее настроить. Здесь это было невозможно.

Вопрос: Пропуск первой тренировки повлиял на ваш уик-энд?
Жан-Эрик Вернь: Пропуск одной тренировки всегда осложняет задачу, но если вы теряете сразу две, добиться хороших результатов невозможно.

 

Источник: F1News

Суббота 08 Ноября 2014 18:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: жанэрик, вернь, настройки, выбранные

Читайте также: Новая городская трасса, проложенная буквально в самом центра Берлина, впервые принимающая гонку Формулы E, кажется весьма сложной, в том числе и из-за того, что состояние асфальта там далеко не идеальное. В ходе квалификации многие гонщики допускали ошибки, что, конечно, сказалось на результатах. В первой квалификационной группе проехать круг без помарок удалось только Оливеру Тёрви, а Лукас ди Грасси, Стефан Сарразен и Робин Фряйнс допустили те или иные оплошности. Гонщики второй группы заметно превзошли время, показанное Тёрви – даже Николя Прост, хотя он тоже не избежал ошибок. А лучшим в этой части квалификации оказался Жан-Эрик Вернь. В третьей группе самым быстрым оказался Ник Хайдфельд, а обычно быстрый Жером Д’Амброзио на этот раз выглядел неубедительно – очевидно, отчасти из-за того, что на тренировках ему не удалось нормально подготовиться к квалификации. Возможно, состояние покрытия постепенно менялось, что позволило лучшим участникам четвёртой группы проехать свои лучшие круги заметно быстрее: Себастьен Буэми и Бруно Сенна смогли превзойти результат Верня сразу на несколько десятых. В финал квалификации, так называемый Суперпоул, прошли Буэми, Сенна, Вернь, Хайдфельд, Даниэль Абт и Сэм Бёрд. Абт ехал с неплохим графиком но допустил ошибку в последнем повороте и потерял довольно много времени. Нику Хайдфельду повезло ещё меньше – он чиркнул передним левым колесом за отбойник и повредил подвеску, что стоило ему секунды с лишним. Жан-Эрик Вернь проехал свой круг лучше Абта, но когда он завершал круг, произошёл странный эпизод: в этот момент из боксов на трассу выезжал Бруно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андретти: Жан-Эрик Вернь – логичный выбор для Haas F1

Жан-Эрик Вернь: Жюль доказал, что он – победитель

Жан-Эрик Вернь впервые побывал на базе в Маранелло

Жан-Эрик Вернь: Уход Феттеля сыграл против меня

Франц Тост: Я хочу поблагодарить Даниила и Жана-Эрика

Джеймс Ки: Сегодня мы смогли прибавить

Даниил Квят: Для обгонов не хватало скорости на прямых

Жан-Эрик Вернь: Мне не подошли выбранные настройки

Жан-Эрик Вернь: Было бы здорово остаться в Toro Rosso

Проверка памяти: Жан-Эрик Вернь