Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Бразилии быстрее всех оказался Нико Росберг, проехав лучший круг во второй сессии за 1:12.123. Несмотря на такой результат, гонщик Mercedes жаловался на пузырение резины. Его напарник Льюис Хэмилтон стал вторым, отметив высокий уровень сцепления шин с трассой.

Нико Росберг (1-й): «Хороший день – мы вновь оказались быстры. В Интерлагосе уложили новый асфальт, что немного усложнило работу. Он гладкий, кочек меньше, чем прежде, но из-за высокой температуры и нового покрытия шины пузырились. Это немного беспокоит, но мы ожидаем, что в оставшиеся дни уик-энда будет прохладнее. Я готов к завтрашнему дню – нас ждет захватывающая борьба».

Льюис Хэмилтон (2-й): «Машина быстра, мы добились некоторого прогресса по ходу дня, но мне не удалось сложить вместе быстрый круг, хотя это не является большой проблемой – сегодня лишь пятницв.

Не знаю, сколько кругов можно проехать на одном комплекте резины – вторая сессия несколько раз прерывалась красными флагами и мы не смогли как следует поработать на длинной дистанции, но все в равных условиях. Сложно сравнивать эффективность резины с прошлым годом, ведь в 2013-м только гонка прошла по сухой трассе.

В целом, с трассой все нормально, а новый асфальт обеспечивает хороший уровень сцепления. Каждый раз, когда мы приезжаем в Бразилию, ситуация разная, здесь вы никогда не знаете, какой окажется погода, но именно это делает гонку в Бразилии такой захватывающей».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Если говорить про скорость машины, то мы провели вполне обычный день. Нико и Льюис показали лучшие времена в обеих сессиях, однако во второй тренировке температура оказалась намного выше, чем мы ожидаем в оставшиеся дни уик-энда, так что нам еще предстоит понять, какое направление в работе с настройками окажется верным. День не был простым, несколько раз появлялись красные флаги, из-за чего парням было сложно найти правильный ритм.

Я хотел бы поблагодарить организаторов за замену асфальта на трассе. Мы слышали только позитивные отзывы, например, о более безопасном выезде с пит-лейн. Новое покрытие обеспечивает более высокий уровень сцепления, поэтому мы увидим увеличение скорости – показатели вернутся к значениям, которых мы не видели много лет. Я считаю, что это здорово для бразильских болельщиков».

Падди Лоу, технический директор: «Сегодня мы работали по стандартной программе. В первой сессии с двумя комплектами шин Medium с пустыми и полными баками, а во второй – с Medium и Soft – также с полными и пустыми баками. Обошлось без технических проблем, а новое покрытие трассы оказалось быстрее, чем ожидалось. В начале дня асфальт был грязным, но довольно быстро очистился.

Поведение шин менялось – сначале было непросто вывести их в рабочий диапазон. Во второй сессии мы столкнулись с одними из самых высоких значений температуры асфальта по ходу сезона, что привело к сильному пузырению шин. Проблема в том, что на субботу и воскресенье прогноз обещает более прохладную температуру, результаты работы на длинных сериях кругов не показательны, поэтому будет непросто принять правильные решения относительно настроек сегодня вечером».

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Пятница 07 Ноября 2014 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, льюис, сцепления, уровень

Читайте также: Льюис Хэмилтон в третий раз выиграл Гран При Сингапура, одержал седьмую победу в сезоне и увеличил преимущество в личном зачете до 28 очков. Валттери Боттас добился своего лучшего результата в ночной гонке, финишировав третьим. Льюис Хэмилтон (1-й): «Что за день! Я не могу в это поверить! Я так счастлив! Приехав сегодня на трассу и увидев, что идет дождь, я понял, что это уравняет шансы. Я люблю гоняться в дождь, затем всё с самого начала стало получаться. Стартовав на промежуточной резине, я подумал, что в плане темпа мы можем быть гораздо ближе к соперникам. Подобные условия дают шанс проявить себя в пилотировании. Все мы впервые гонялись на этой трассе в дождь, так что пришлось нелегко. Но мне нравится, когда приходится решать сложнейшие задачи – это самое интересное. Главное – сохранять концентрацию и не допускать ошибок. Мы приехали на трассу, которая считалась одной из самых сложных для нас в сезоне, а я одержал победу и заработал много очков – нам очень повезло. Кроме того, Валттери отлично выполнил свою работу, так что здорово заработать столько очков в Кубке конструкторов». Валттери Боттас (3-й): «Сегодняшний день ещё раз подтвердил, что в гонках возможно всё, что угодно! При нормальном стечении обстоятельств нам было бы сложно подняться на подиум в Сингапуре, но сегодня все сложилось нам на руку. На сухой трассе машина вела себя лучше, чем ожидалось, у нас с Льюисом был очень хороший темп. На мокрой трассе у меня было немного больше проблем, чем у него. Здорово увезти домой кубок после сложного для меня уик-энда. Но в целом, это почти идеальная гонка для нашей команды. Впереди шесть Гран При,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Своей работой я доволен

Льюис Хэмилтон: Предстоит действовать тактически

Льюис Хэмилтон: Red Bull быстрее, чем мы ожидали

Боттас: День получился непростым

Льюис Хэмилтон развлекается в Нью-Йорке

Хэмилтон испытывает ностальгию по старой Формуле 1

Гран При Италии: Пресс-конференция в воскресенье

В Mercedes нацелены на победный дубль

Льюис Хэмилтон: Ключевую роль сыграет стабильность

Себастьян Феттель о Льюисе Хэмилтоне