Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниэль Риккардо дал понять, что готов воспользоваться любой возможностью, чтобы опередить гонщиков Mercedes, поскольку ему нечего терять, а они могут выбрать более осторожную тактику, поскольку ведут борьбу за титул.

Вопрос: Сегодня только пятница, но, судя по первым признакам, вы не так уж сильно отстаёте от Mercedes?
Даниэль Риккардо: Да, первые признаки неплохие, длинные серии сегодня прошли лучше, чем в любой из предыдущих уик-эндов, хотя мы проехали не так уж много кругов. В любом случае, мы выглядели неплохо.

Обычно мы в положении догоняющих по отношению к Mercedes, и хотя это по-прежнему так и есть, мы уже ближе к ним, чем на нескольких предыдущих трассах, что вселяет оптимизм. Посмотрим, как будет меняться погода, но, по-моему, здесь мы должны быть достаточно быстры.

Вопрос: Вы уже выбыли из борьбы за чемпионский титул, но при этом можете как-то повлиять на её ход. Как вы на это смотрите?
Даниэль Риккардо: Да, мне нечего терять, в отличие от Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона, и если они изберут более консервативный подход к гонке, может быть, мне будет проще их опередить. Посмотрим, как всё будет складываться. Однозначно, если появится такая возможность, я постараюсь ею воспользоваться.

Источник: F1News

Пятница 07 Ноября 2014 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, терять, нечего

Читайте также: Решение FIA об обязательном использовании системы защиты головы Halo в следующем сезоне стало самой обсуждаемой темой в четверг. В беседе с журналистами Даниэль Риккардо говорил и об этом… Даниэль Риккардо: «Многие гонщики поддерживали идею чего-то вроде защитного экрана, идеальное решение найти не удалось, а в FIA выбрали Halo. Нам будет, что обсудить в пятницу на брифинге пилотов. Не знаю, кто придёт со стороны FIA, но нам хотелось бы получить ответы на некоторые вопросы. Если система станет обязательной уже в 2018-м, её нужно начать тестировать как можно скорее, чтобы понять, как лучше интегрировать в конструкцию новой машины. У Halo свои плюсы и минусы. Выглядит она не лучшим образом, но выдерживает большую нагрузку. От больших предметов, вроде колес, она защищает, от маленьких – нет. Внешне решение не самое элегантное – дуга на машине выглядит неестественно, но с точки зрения безопасности оно лучшее из трёх, что были протестированы. Я бы поддержал защитный экран. В любом случае, это вынужденная мера – мы не можем бездействовать после серьёзных аварий. Хотя для себя я это проблемой не считаю. Будет хуже, если болельщики решат, что для управления машинами Формулы 1 больше не нужна смелость. Но это не так. Нужно помнить, что мы ведём плотную борьбу колесо в колесо, а машины прибавляют в скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Судя по всему, поломка серьезная

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум