Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes g-code mercedes concept

Разработкой концепта G-Code занимались специалисты шанхайской дизайн-студии Mercedes совместно с сотрудниками головного дизайнерского отдела в Германии.

В  рамках открытия нового технического центра Мерседеса в Пекине состоялась презентация весьма необычного концепта под названием G-Code. Автомобиль прямо-таки напичкан технологичными новинками. По своим габаритным размерам шоу-кар меньше GLA. Судя по всему, немцы готовят к выпуску кроссовер, который встанет на ступеньку ниже модели GLA.

G-Code на 317 мм короче (4100), на 96 мм шире (1900) и на 6 мм выше (1500) GLA — самого компактного из ныне существующих кроссоверов марки Mercedes.

Внешность шоу-кара Mercedes G-Code далека от облика серийной машины. В движение автомобиль приводится совершенно новой силовой установкой. Она состоит из турбомотора (работает на водороде), вращающего переднюю ось, и электродвигателей, приводящих в движение заднюю ось. Водитель сможет выбирать, какой мотор задействовать, так что кроссовер способен быть передне-, задне- и полноприводным. Силовая установка агрегатируется с «роботом».

Cалон четырёхместного концепта наполняется синтезированным кислородом, в багажнике можно зарядить два электроскутера, а вместо зеркал установлены камеры.

На этом инновации, применённые в концепте, не заканчиваются. На кузов нанесено специальное гальваническое покрытие, способное аккумулировать солнечную и электростатическую энергию (от набегающего потока воздуха). Также шоу-кар G-Code умеет собирать энергию, получаемую от работы пружин и амортизаторов подвесок. Зажигание можно включать со смартфона, а сиденья подстраиваются под седока благодаря 3D-сканерам. Конечно, никаких сроков запуска автомобиля в серию производитель не называет.

Мерседесовцы сняли очень эффектный ролик, посвящённый новому концепту.

Источник: DRIVE.RU

Среда 05 Ноября 2014 09:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: gcode, mercedes, меньше, кроссовер

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…