Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Fiat представила на моторшоу в бразильском Сан-Паулу концептуальный кроссовер FCC4. Производитель описывает прототип как «четырехдверное купе с приключенческим характером».

Габаритная длина новинки составила 5000 миллиметров, ширина 1940 миллиметров, а высота 1600 миллиметров.

Концепт-кар был разработан специалистами латиноамериканской дизайн-студии «Фиата» в бразильском городе Белу-Оризонти. Отличительными чертами прототипа является агрессивная передняя часть кузова со светодиодными фарами головного света и противотуманками, сильно наклоненное лобовое стекло и ниспадающая линия крыши.

Кроме того, Fiat FCC4 получил защитные алюминиевые пластины в нижней части переднего и заднего бампера, маленькие задние двери и необычное оформление багажного отделения. О технической составляющей концепт-кара сведений не приводится.

В целом, новинка выполнена в схожей стилистике с концепт-каром Mitsubishi GR-HEV, показанным в марте 2013 года на Женевском автосалоне. Предположительно, прототип является предвестником пикапа L200 следующего поколения, который должен дебютировать в 2015 году.

В сентябре компании Fiat и Mitsubishi Motors подписали соглашение о взаимопонимании, в соответствии с которым итальянцы смогут выпускать собственные машины на базе пикапа L200. Главными рынками для новинки «Фиата» станут страны Латинской Америки и Восточной Европы.

Mitsubishi GR-HEV

Источник: motor.ru

Вторник 04 Ноября 2014 09:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, новинки, пикапа, grhev

Читайте также: Мотористы Honda всё же привезли часть обещанных обновлений своих силовых установок в Баку. Это те самые новинки, что должны были дебютировать в Канаде, но к той гонке японцы подготовить их не успели, что вызвало шквал критики со стороны McLaren. В Монреале Зак Браун впервые публично критиковал партнёров, фактически выставив им ультиматум: если в ближайшее время добиться прогресса не удастся, отношения будут разорваны. Руководитель проекта Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава отметил, что в компании делают всё возможно и без подобных угроз. «Никто не разочарован результатами так сильно, как мы сами», – заявил он. А перед гонкой в Баку он отметил – в компании не исключают, что для решения своих проблем обратятся за помощью к организаторам чемпионата. Произойдёт ли это, во многом зависят от того, как сработают новинки, которые Honda привезла в Азербайджан. Обновления коснулись двигателя внутреннего сгорания (ДВС), турбины и системы MGU-H. Относительно потенциальной прибавки мощности мнения разошлись. Официально Honda уведомила McLaren о том, что новинки должны позволить поднять мощность на 12 л.с. Однако, вероятно, в японской компании перестраховываются, сознательно преуменьшая потенциал новинок, чтобы затем не оправдываться, если что-то пойдёт не так. Другие источники говорят о том, что мощность возрастёт примерно на 30 л.с. Причём, почти половина из них отыграна за счёт новой форкамеры ДВС. Теоретически новая версия двигателя должна была позволить отыграться ещё сильнее, но японцам так и не удалось справиться с вибрациями в механизме клапанов при увеличении мощности, так что вторая половина обновлений появится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Надеюсь, новинки позволят прибавить

Райкконен: Мы продолжаем испытывать новинки

Эриксон: Мы будем прогрессировать активнее соперников

В Haas готовят новинки к Сильверстоуну

Хюлкенберг: Новинки позволяют рассчитывать на прогресс

Наср: Проблемы продолжатся, пока не появятся новинки

В Force India готовят новинки к Бахрейну и Испании

В Force India подготовили новинки к Гран При Мексики

Маркус Эриксон: Этап в Сингапуре - один из самых ярких

В Sauber не рассчитывают на новинки до Сингапура