Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фернандо Алонсо рассказал, что в Ferrari всерьез подумавали поставить на его машину полный комплект новых компонентов силовой установки и стартовать в Гран При США с пит-лейна.

Для Алонсо это был бы шестой двигатель, а потому ему предстояло бы понести такое же наказание, как и Себастьяну Феттелю. Но испанец отметил, что несмотря на похожую ситуацию, он способен проехать оставшиеся гонки без установки шестого мотора, используя пять разрешенных комплектов.

«Мы проиграли несколько десятых из-за двигателя, поскольку ограничены в мощности из-за отказа мотора в Монце, - рассказал Фернандо, который квалифицировался в Остине на шестой позиции. – На самом деле, на прошлой неделе мы обсуждали возможность использования шестого мотора и старта с пит-лейна, как это сделают в RBR.

Либо же команда могла использовать один из старых двигателей, который развивает меньшую мощность. В этом случае нам хотя бы не пришлось бы отыгрывать позиции. В итоге мы выбрали последний вариант, поэтому в гонке нам может не хватать лошадиных сил».

Отвечая на вопрос AUTOSPORT, способна ли Ferrari проехать оставшиеся гонки без использования шестого мотора, Алонсо сказал, что пока всё идет по плану – и ему может хватить предусмотренной регламентом квоты: «Мы делаем всё, чтобы только не использовать новый силовой агрегат.

Если в Остине и на Интерлагосе всё пройдет по плану, то в финале сезона в Абу-Даби нам никак нельзя ставить шестой мотор, поскольку в этой гонке мы получим двойные очки. В нашем распоряжении есть более свежие двигатели. Нам просто нужно выбрать лучший из них для гонки на Яс-Марине.

Думаю, у нас всё получится. Может быть сегодня мы немного и потеряли из-за нехватки в мощности, но я всё равно думаю, что шестая позиция – вполне нормальный результат. Я предпочел бы стартовать шестым, чем прорываться из хвоста пелотона».

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 02 Ноября 2014 07:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, питлейна, мотора, фернандо

Читайте также: Финальная сессия тестов на трассе в Дайтоне формально называлась квалификацией, но на самом деле на порядок старта в 24 гонке она не влияла. От её результатов лишь зависело, какие боксы какая команда займёт. В United Autosports решили, что за руль сядет Фернандо Алонсо, хотя более молодые напарники на тренировках были быстрее него. Вероятно, в команде сделали ставку на испанца, потому что он более опытный профессионал. В итоге он неплохо справился с задачей, показав 12-е время – кстати, лучшее для гонщиков команды Зака Брауна за все дни тестов. Вторую машину команды пилотировал Бруно Сенна, но он завершил сессию на 15-й строчке протокола. «Итак, Алонсо показал 12-е время, а Сенна – 15-е, что определяет номер гаража и боксов, которые мы займём в дни 24-часовой гонки, – сообщила пресс-служба команды на своей странице в Twitter. – Так что приходите нас проведать в гараже №9». Лучшее время дня вновь, как и вчера, осталось за Фелипе Насром, что в очередной раз подтверждает скорость спортпрототипов Cadillac, подготовленных в рамках категории DPi (Daytona Prototype). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: С Renault все будет иначе

Алонсо: Было бы неплохо в 2018-м выступать и в WEC

Фернандо Алонсо создал свою команду по кибергонкам

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м мы вернёмся в число лидеров

Булье: Ф1 должна оставаться приоритетом для Алонсо

Алонсо: В 2018-м мы хотим бороться за подиумы

Алонсо: Надеюсь, в 2018-м и мы сможем побеждать

Фернандо Алонсо: На этот раз наша машина была лучшей

Фернандо Алонсо выступит в гонке «24 часа Дайтоны»

Алонсо проведёт тесты машины класса LMP2