Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион Евросерии Формулы 3, 18-летний Эстебан Окон, недавно впервые опробовал машину Формулы 1 на тестах Lotus в Валенсии, а сегодня сел за руль Ferrari F10 2010 года в Фьорано – это были ещё одни призовые тесты за чемпионский титул.

Лука Балдиссери, куратор молодёжной Академии Ferrari: «Всегда интересно наблюдать за тем, как молодой гонщик впервые садится за руль Ferrari Формулы 1. Мы привыкли работать с новичками, но удивлены уровнем профессионализма, который сегодня продемонстрировал Эстебан.

Впервые сев за руль одной из наших машин, он не допускал ошибок и сразу был быстр. Это очень непросто, особенно на эмоциональном уровне, поскольку, как я считаю, каждый из тех, кто хочет стать профессиональным гонщиком, мечтает однажды сесть за руль Ferrari. Мы надеемся, что сегодняшние результаты свидетельствуют о его блестящих перспективах».

Эстебан Окон: «Поработать с Ferrari – это невероятно! Только оказавшись здесь, вы по-настоящему можете оценить историю и традиции этой великой компании. Я горжусь, что получил такой шанс.

Трасса очень интересная, техничная и разнообразная, а скорость и мгновенная реакция машины на действия гонщика невероятно впечатлили. Я хочу поблагодарить всех механиков и сотрудников команды, которые мне помогали. Надеюсь, этот день окажется очень полезным для моего будущего».

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Среда 29 Октября 2014 20:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, эстебан, тесты, рулем

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari