Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes ml mercedes шпионерия

По новой системе индексов ML будет переименован в GLE, но официального подтверждения этому пока нет. Паркетник выйдет на рынок в следующем году.

О бновлённый кроссовер M-класса помимо купеобразного сородича ML Coupe и коррекции внешности получит любопытную версию — гибрид, заряжаемый от сети. Именно такая рестайлинговая модель была замечена на тестах в Германии, в том числе на Нюрбургринге. Причём в отличие от предыдущих прототипов у этого образца уже установлена новая оптика — как спереди, так и сзади.

В новых фонарях изменится рисунок секций. Скорректированы бампер и выхлопные патрубки. Ну а подтверждение тому, что данная версия «подключаемая», — зарядка тестовой машины на глазах у фотошпионов.

Пока неясно, какая силовая установка пропишется под капотом гибридного кроссовера. Возможно, та же, что у подключаемого к сети гибрида С-класса, он тоже только готовится к выходу. На нём трудится турбочетвёрка 2.0 в паре с электродвигателем. Но на «эм-эле» стоит ждать вариант гибридной системы от седана S 500 Plug-in Hybrid, то есть турбомотор V6 3.0 и интегрированный в коробку передач электродвигатель. Напомним, что двоякодвижимый вариант появился ещё у предыдущего M-класса, причём основанный как раз на бензиновом агрегате V6. Конечно, к розетке ту модель подключать было нельзя.

Источник: DRIVE.RU

Среда 29 Октября 2014 08:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mкласса, mercedes, инженеры, причем

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes