Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этой фазе чемпионата Льюис Хэмилтон выступает просто блестяще. В Сочи он одержал четвертую победу подряд, а всего в 2014 году уже выиграл девять гонок, и можно предположить, что этот счёт ещё увеличится. Британский пилот Mercedes AMG лидирует в чемпионате с преимуществом в 17 очков, и велика вероятность, что он на пути к своему второму чемпионскому титулу. Впрочем, до конца сезона остаётся ещё три Гран При, и многое ещё может произойти.

«В отличие от тенниса, здесь не всё зависит от тебя и твоей ракетки, – цитирует Хэмилтона австрийский Motorsport Magazin. – Твоя физическая и психологическая подготовка может быть лучше, чем во все предыдущие годы карьеры, но тебя подведёт машина. Не сомневаюсь, что в этом сезоне многие гонщики в прекрасной физической форме, но их машины на секунду или две медленнее. В этой ситуации от пилота мало что зависит. Остаётся только полностью выкладываться, пытаясь извлечь максимум из тех или иных ситуаций.

Поэтому сейчас я стремлюсь всё делать правильно, вплоть до мелочей. И тогда в конце сезона я смогу сказать, что приложил все усилия и в каждой гонке добился максимально возможного результата. Я всегда требовал от себя многого. Мне не нужно, чтобы меня кто-нибудь подгонял…»

Теги: Льюис Хэмилтон, Mercedes

Источник: F1News

Суббота 25 Октября 2014 19:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, ктонибудь, mercedes, зависит

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас