Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Упорные слухи о планах Фернандо Алонсо подписать контракт с Mercedes на сезон 2016 года столь же упорно опровергаются заявлениями руководства Mercedes о том, что в команде нет вакансий. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф ещё раз подтвердил, что команда хотела бы сохранить состав и в 2016-м.

Тото Вольфф: «У нас есть контракты с двумя действующими гонщиками на 2015-й, мы хотели бы сохранить состав и в будущем, поскольку Льюис и Нико – часть успеха нашей команды, они давно знакомы и с уважением относятся друг к другу. Думаю, если в составе появится кто-то другой, это может повредить работе команды. Наша приоритетная цель – продолжить выступления с Льюисом и Нико после сезона 2015 года».

Недавно председатель совета директоров Дитер Цетше сказал, что считает Алонсо лучшим из действующих гонщиков, но Вольфф подтвердил – никакого давления со стороны вышестоящей компании нет.

Тото Вольфф: «Мы не чувствуем никакого давления со стороны Mercedes-Benz по поводу состава. Одна из причин нашего прогресса в том, что мы чувствуем серьёзную поддержку со стороны Mercedes-Benz, но свободны в принятии решений, которые считаем верными для команды. Порой мы обращаемся к ним за консультациями, Дитер Цетше и члены правления знают о принимаемых нами решениях, но никакого давления с их стороны нет».

Теги: Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Вторник 21 Октября 2014 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, состав, mercedes, сохранить

Читайте также: По итогам квалификации в Сингапуре Льюис Хэмилтон будет стартовать с 5-й позиции, а Валттери Боттас – с 6-й. По словам руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольффа, сегодня повторилось то, что мы уже видели по ходу сезона: на медленных извилистых трассах чемпионская команда уступает Ferrari и Red Bull. Вопрос: Как вы можете прокомментировать итоги квалификации? Вы ожидали чего-то подобного?Тото Вольфф: Да, именно таких итогов мы и ожидали. Я хочу сказать, что всегда надеешься на лучшее, но, вероятно, результаты реально отражают возможности нашей машины на сингапурской трассе. Вопрос: Наверное, причин, это объясняющих, может быть множество, но главная в том, что эта трасса просто не подходит машине Mercedes, в отличие от Монцы. Видимо, по уровню прижимной силы вы несколько уступаете Ferrari. Или есть какие-то другие проблемы?Тото Вольфф: Нет, думаю, всё именно так, как вы сказали. Полагаю, по ходу сезона периодически повторяется определённая картина, когда какие-то машины лучше справляются с медленными извилистыми трассами – речь о Ferrari и Red Bull. Зато мы более конкурентоспособны на высоких скоростях, там, где большинство поворотов – быстрые. И сегодня мы увидели очередное тому подтверждение. Вопрос: Что за сложности были у Льюиса Хэмилтона с датчиками температуры шин? Это могло как-то сказаться на результате?Тото Вольфф: Конечно, если вы не получаете точной информации о температуре резины, это несколько отвлекает. Но я также думаю, что Льюису не удалось выжать из машины, всё, на что она способна. В Сингапуре такое бывает. Вопрос: Валттери Боттас по темпу уступал Хэмилтону – с чем это было связано?Тото Вольфф: Он был позади...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф вернулся за руль гоночной машины

Тото Вольфф: Расходы на моторы составляют 5% бюджета

Тото Вольфф: Этот результат очень важен

Тото Вольфф: Пока у Макса контракт с другой командой

Тото Вольфф: Ни один Гран При не будет простым

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Тото Вольфф: Мы удивлены скоростью Ferrari

Вольфф: Мы хотим оставить себе свободу манёвра

Тото Вольфф: Мы не вели переговоры с Феттелем

Вольфф: Сомневаюсь, что в Ferrari выложили все карты