Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Последние минуты квалификации перед Гран При России заставили поволноваться команду Mercedes – завоевать девятый за сезон первый ряд стартового поля мог помешать Валттери Боттас. В эфире Sky Sports руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф комментировал итоги сессии.

Вопрос: Борьба получилась очень плотной!
Тото Вольфф: Это точно! Нам повезло, что Валттери Боттас ошибся на последнем секторе.

Вопрос: За счет чего результаты получились настолько плотными? Где вы уступали? На втором секторе?
Тото Вольфф: Да, это странно. Все решилось на третьем круге. Темп повышался, и гонщики отлично справились со своей работой, добившись эффективной работы шин.

Вопрос: Льюис был быстрее вчера и сегодня. Нико недоволен настройками?
Тото Вольфф: Нет. Мне Разница, как всегда, очень невелика. Росберг был немного быстрее на первом круге. На втором круге быстрее оказывались то Нико, то Льюис. Но в решающий момент Хэмилтон взвинтил темп. Если не ошибаюсь, разница между ними - всего пара десятых.
 

Источник: F1News

Суббота 11 Октября 2014 15:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, боттас, быстрее, круге

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине