Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
5 октября 2014, воскресенье. 21:56 Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье поделился впечатлениями от Гран-при Японии.

«В первую очередь от имени всех в «Макларене» хотел бы сказать, что наши сердца сейчас с Жюлем Бьянки, его семьёй и всеми в «Марусе».

Что же касается гонки, то Дженсон сегодня стал первым пилотом, который решился перейти на промежуточный тип резины. После этого он очень хорошо провёл гонку. Более того, он мог бы финишировать третьим, если бы всё сложилось, как было запланировано, то есть если бы гонка не закончилась из-за появления на трассе машины безопасности. Как бы то ни было, 10 очков, набранные им за пятое место, весьма пригодятся в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.

В противоположность выступлению Баттона для Магнусена вечер выдался разочаровывающим. С самого начала гонки на его машине стали возникать проблемы с электроникой, для борьбы с которыми мы решили сменить руль на его болиде. После этого ему удалось совершить несколько хороших манёвров, особенно обгон Даниэля Риккардо. Но ему пришлось отыгрывать упущенное, и, к сожалению, ему не представился шанс заработать очки.

Мы надеемся, что гоночный уик-энд в Сочи сложится для нас куда лучше», — приводит слова Булье пресс-релиз команды. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 05 Октября 2014 20:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, баттона, пятое, гоночный

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье, говоря о будущем команды и партнерстве с Honda, заявил, что возможны любые сценарии. Силовые установки японского производства уступают продукции конкурентов как в мощности, так и в надёжности, и пока Honda не удаётся добиться заметного прогресса, что напрямую сказывается на результатах McLaren: после пяти этапов сезона на счету команды ни одного очка. «Проблема в том, что, в отличие от нового дома, двигатель не выбирают по каталогу. В Honda начали этот проект с нуля, когда уже действовал новый технический регламент, и у этой компании хорошая репутация, – сказал Булье в интервью бельгийской газете La Derniere Heure. – Но если говорить о конечном продукте, то у нас не было никаких гарантий: напомню, мы не платим за эти моторы, компания Honda – наш партнёр». На прямой вопрос, могут ли юристы помочь McLaren расторгнуть этот контракт из-за неудовлетворительной эффективности японских силовых установок, Булье ответил: «Прежде чем идти к юристам, мы постараемся найти решения и сейчас находимся в промежуточной ситуации. Я распределяю своё время между работой в Англии и визитами в Японию, стараясь повлиять на Honda, но это сложно. Европейцам в принципе трудно их понимать, но если говорить о европейце, который работает в автоспорте, то это ещё труднее. У них такой подход к Формуле 1: если все идут направо, мы пойдём налево. Это поразительно, но, похоже, в конечном итоге срабатывает, ведь Япония всё-таки великая мировая держава. Но сегодня нас больше всего тревожит фактор времени. В Honda пытаются добиться результатов, но вместо трёх лет, как мы предполагали, у них может на это уйти шесть или семь лет, а нам при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

Булье: Я не поддерживал идею выступить в Индианаполисе

Эрик Булье: Алонсо сам примет решение

Эрик Булье: Новости о нервном поведении MCL32 похожи на фейк

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Эрик Булье: Перерывы в работе расстраивают всех

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…