Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams подготовили несколько новинок к Гран При Японии и рассчитывают сохранить преимущество над Ferrari в Кубке конструкторов…

Фелипе Масса: «Надеюсь, в этот уик-энд машина будет более конкурентоспособна. Для борьбы в Кубке конструкторов очень важно, что команда продолжает готовить новинки, когда большинство соперников уже переключились на работу с машиной для следующего года. Мы тоже работаем над новой машиной, но продолжаем борьбу и надеемся, что новинки помогут достойно завершить этот сезон.

Мы ведём борьбу с лидерами, хотя по сравнению с ними у нас меньше сотрудников. Бюджет постепенно увеличивается, но за один день не стать топ-командой. Важен стабильный прогресс, и я надеюсь, что в 2015-м мы станет ещё сильнее. Мы обязательно вернёмся на вершину, но знаем, что это потребует времени.

Надеюсь, мы завершим этот сезон впереди Ferrari в Кубке конструкторов, хотя это великая команда и очень сильный соперник. Бороться с ними непросто, но я считаю, что это нам по силам. В Сингапуре трасса больше подходила их машине, но мы заработали много очков. Надеюсь, начиная с этой гонки, мы будем более конкурентоспособны».

Теги: Фелипе Масса, Williams

Источник: F1News

Четверг 02 Октября 2014 10:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: масса, новинки, продолжает, кубке

Читайте также: Темпы модернизации машин в 2017 году должны быть заметно выше, чем в предыдущем сезоне, это связано, прежде всего, с переходом Формулы 1 на новый технический регламент. Технический директор Force India Энди Гран рассказал о некоторых особенностях процесса доводки машин в этом году. «Основное отличие в том, что технический регламент изменился, и эти перемены носят довольно значительный характер, поэтому доработке подвержены значительные области машины, – объяснил Грин. – Мы начинаем работать с довольно «сырым» шасси, поэтому ожидаем, что модернизация будет идти довольно интенсивно. Но при этом её темпы ограничены тем же регламентом. FIA установила лимиты на объём работ в аэродинамической трубе, а также ограничила использование технологий вычислительной гидродинамики (CFD). Но, учитывая, в какой ситуации мы находимся в начальной фазе сезона, модернизация идёт очень быстро. И очень важно, чтобы все технические новинки внедрялись как можно скорее. В машине всё взаимосвязано, и если меняется передняя часть машины, это влечёт разнообразные изменения потока воздуха, который направлен в сторону её задней части. Поэтому мы стараемся заранее спрогнозировать и просчитать, каким станет этот поток, и не ждём, когда будет доработана передняя часть, чтобы потом заняться задней – её доводка идёт параллельно, чтобы обновлённые элементы аэродинамики были готовы к внедрению почти одновременно, в комплексе с модернизацией передней части. Правильно решить эту задачу довольно непросто, ведь если допустить ошибку в расчётах, и новинки не сработают, всё закончится тем, что вы не сможете установить эти элементы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен: Мы продолжаем испытывать новинки

Эриксон: Мы будем прогрессировать активнее соперников

В Haas готовят новинки к Сильверстоуну

Хюлкенберг: Новинки позволяют рассчитывать на прогресс

Наср: Проблемы продолжатся, пока не появятся новинки

В Force India готовят новинки к Бахрейну и Испании

В Force India подготовили новинки к Гран При Мексики

Маркус Эриксон: Этап в Сингапуре - один из самых ярких

В Sauber не рассчитывают на новинки до Сингапура

Валттери Боттас: Надеюсь, наши новинки сработают