Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

С декабря 2014 года должность главного финансового директора компании Williams Grand Prix Holdings PLC займёт Алан Кинч, сменив на этом посту Луиз Эванс.

Предыдущая должность Кинча – финансовый директор Vodafone Group Enterprise. В Williams он войдёт в состав правления группы компаний и будет отвечать за все финансовые аспекты её деятельности.

Сэр Фрэнк Уильямс, основатель и руководитель команды: «Луиз Эванс отлично работала в Williams более десяти лет и сыграла одну из центральных ролей в расширении нашего бизнеса. Нам её будет не хватать как человека и как профессионала, и я желаю ей всего наилучшего в будущем».

Майк О’Дрисколл, исполнительный директор группы компаний: «Алан – очень опытный и авторитетный специалист в мире корпоративных финансов, и нам повезло, что профессионал такого калибра займёт должность главного финансового директора Williams. Перед нами стоят серьёзные задачи: придать новые силы команде Формулы 1, укрепить бизнес компании Advanced Engineering и избавляться от непрофильных активов. Мы инвестируем в будущее, и Алан сыграет решающую роль в том, чтобы вся группа компаний успешно миновала этот переходный период и развивалась дальше».

Теги: Williams

Источник: F1News

Пятница 26 Сентября 2014 15:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, должность, компаний, займет

Читайте также: Гонка #541 11 июля 1993 года. Гран При Великобритании. Сильверстоун Поул Ален Прост (Williams FW15C) – 1:19,006 (238,129 км/ч) Лучший круг Деймон Хилл (Williams FW15C) – 1:22,515 (228,002 км/ч) Победитель Ален Прост (Williams FW15C) – 1:25,38,189 (216,030 км/ч) Ситуация в чемпионате в 1993 году складывалась довольно любопытно. В межсезонье в McLaren приложили максимум усилий, чтобы вернуться на лидирующие позиции. Ультрасовременная MP4/8, созданная Нилом Отли, ещё до начала чемпионата с лёгкой руки британских журналистов получила название «электронная смерть». Причём «смерть» подразумевалась для машин Williams. На деле «убийства» не получилось. Машины Williams не имели столь грандиозного преимущества, как в 1992-м, но оно по-прежнему оставалось большим. Команда полностью сменила состав, теперь за неё выступали Ален Прост и Дэймон Хилл, и в восьми гонках сезона все восемь поулов были завоёваны ими – семь раз Простом и один Хиллом. Да, в гонках поначалу у Алена не всё ладилось, но как только он полностью освоился за рулём FW15C, победы последовали одна за другой. Каждый раз, когда у Проста что-то шло не так, Сенна побеждал. Он дважды выходил вперёд в чемпионате и перед гонкой в Сильверстоуне, девятым этапом чемпионата, проигрывал Просту всего 12 очков, но разница в скорости между шасси Williams и McLaren была столь подавляющей, что особых надежд на титул Айртон не питал. Проблема, впрочем, была не только в шасси, но и в двигателе. Компания Honda ушла из чемпионата, и в отсутствие других подходящих вариантов, в McLaren вынуждены были перейти на силовые установки Ford Cosworth. Но для Ford приоритетным клиентом оставалась Benetton, и все новинки первым делом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Мы стремимся добиться резких перемен к лучшему

Марк Хьюз о Williams и переменах к лучшему

Williams провела презентацию машины FW41

В 2018-м в Williams хотят сохранить пятое место

Великобритания'88: Простые решения

Франция'88: Всё сначала

Германия’87: With a little help from friends

В Toro Rosso надеются побороться с Force India и Williams

Португалия'86: Почти знаменит

В Williams представят новую машину 15 февраля