Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
seat gt

SEAT › Бюро Italdesign подготовило концепт спорткара для Сеата

Анастасия Королькова, 12 минут назад.
Иллюстрации: Autoblog.nl. Фото: Volkswagen

По этим некачественным изображениям Сеата GT видно, что внешность автомобиля далека от серийной.

В  Сеть попали патентные изображения нового концепта марки Seat, разработкой которого занимались в Italdesign Giugiaro. Шоу-кар будет представлен официально в рамках мотор-шоу в Париже на следующей неделе. По предварительным данным, спорткар имеет среднемоторную компоновку, и при этом сразу вспоминается ещё один концепт концерна Volkswagen — компактный родстер BlueSport, который так и не пошёл в серию.

Спорткар Seat GT получит панорамную стеклянную крышу.

Концепт Volkswagen BlueSport дебютировал в 2009 году. У автомобиля была среднемоторная компоновка, оснащался он 180-сильным двигателем.

Шоу-кар получил имя Seat GT. Технических подробностей о новинке пока нет. Есть предположение, что спорткар оснастят турбомотором от хот-хэтча Leon Cupra. Неизвестно и то, собираются ли сеатовцы выпускать этот автомобиль серийно. Если испанцы решатся на производство модели, то, вероятнее всего, Seat GT будет базироваться на платформе родстера Porsche Boxster.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Сентября 2014 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сеата, italdesign, volkswagen, спорткар

Читайте также: Длина — 4918 мм, ширина — 1974, высота — 1274, колёсная база — 2875 мм. Снаряжённая масса — 1980 кг. Шины Pirelli P Zero Nero имеют размерность 295/25 R22 спереди и 315/25 R23 сзади. В  сентябре прошлого года у студии Italdesign Giugiaro поменялось руководство. После ухода Джорджетто и Фабрицио Джуджаро у руля встал бывший шеф-дизайнер Фольксвагена Вальтер де Сильва, который назначил главным художником Филиппо Перини, выходца из Alfa Romeo. И вот эта команда представила в Женеве свою первую работу — электромобиль GTZero. Шутинг-брейк оснащён тремя электромоторами: движки на передней оси выдают по 110 кВт, одиночка на задней — 140 кВт. Суммарная мощность установки составляет 489 л.с. Пробег без подзарядки — 500 км. (Батарея в подполье пополняется на 80% за полчаса.) Максималка ограничена электроникой — 250 км/ч. Салон исполнен под девизом «чем меньше, тем лучше». Кроме стояночного тормоза здесь нет ни одной кнопки — всё управление происходит посредством мультисенсорных OLED-дисплеев: команды задаются в зависимости от количества пальцев на экране. Минимализм интерьера выражается и в дефлекторах обдува. У них нет никаких поворотных механизмов. Для распределения кондиционированного воздуха используются инновационные технологии эргономичной вентиляции, которые никогда ранее не применялись в автомобиле. Количество дисплеев — четыре, половина задвигается в переднюю панель, когда эти экраны не нужны или мешают. Речь о гоночном режиме «Pista!», который активируется единовременным нажатием на два тачпэда, расположенных там, где обычно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У руля Italdesign Giugiaro встал Вальтер де Сильва

Беспилотник Italdesign Giugiaro GEA удивил многоликим салоном

Бюро Italdesign подготовило концепт спорткара для Сеата

Студия ItalDesign Giugiaro привезла в Женеву «крылатый» концепт

Кто это сделал?

Джуджаро лично представил купе-внедорожник Italdesign Parcour

Уникальный концепт Italdesign выставлен на продажу

Марка SEAT с нового года покинет Россию

Бюро Italdesign подготовило концепт спорткара для Сеата

SEAT оформил кроссовер как старшего брата Леона